Deartha ag SEAB, cuideachta a dhíríonn ar mhúnlú plaisteach, is dócha go raibh an Citroën Méhari ar cheann de na cinn is ilúsáidte agus neamhghnách - go háirithe mar gheall ar a thógáil, beagnach go hiomlán i plaisteach agus in-inúsáidte le huisce (!) - inathraithe sa chuimhne. In ainneoin a leochaileacht dealraitheach, bhí sé thar a bheith frithsheasmhach, fiú amháin i meicnic - a allmhairítear go díreach ón Citroën 2CV.
Léirithe ag Citroën thar dhá scór bliain, ó 1968 go 1988, bhí sé i dteideal, sa dara glúin, an leagan 4 × 4 a fháil. Rud a chuir ionadh ar a cáilíochtaí ar easbhóthair, a d'imir ról feithicil leighis i Rally Dakar Pháras 1980.
Is é Cold Start an lae inniu ár n-ómós do cheann de na tiontaithe is daonlathaí agus is neamhráití sa chuimhne.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 9:00 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.