Is é an rath ná an chaoi a gcáilímid gairme SEAT Arona go dtí seo. Seoladh é in 2017, agus dhíol sé gar do 400 míle aonad, fiú níos mó ná an Ibiza a bhfuil tóir air, as a dtagann sé. Ach i do dheighleog, an B-SUV, níl aon am ann le haghaidh ceiliúradh mór.
Is é seo, b’fhéidir, an deighleog is mó a bhfuil tóir air inniu, le níos mó ná dhá dhosaen togra ag troid ar son “áit sa ghrian”. Ní haon ionadh go ndeachaigh SEAT sa athnuachan lárré seo níos faide ná mar is gnách chun an SUV is lú a choinneáil iomaíoch i gcoinne an iliomad iomaitheoirí a gcaithfidh sé dul i gcomórtas leo.
Murab ionann agus an rud is gnách, is ar an taobh istigh a fheicimid na difríochtaí is mó leis an Arona a bhíodh ar eolas againn, le hábhar teicneolaíochta nua, dearadh athnuaite agus ábhair nua. Cuireann Diogo Teixeira na sonraí go léir in iúl dúinn, a raibh deis aige freisin an chéad teagmháil dhinimiciúil ag rialuithe an SEAT athnuaite Arona:
SEAT Arona, an raon
Ar fáil anois sa Phortaingéil, feiceann an SEAT athnuaite Arona a raon struchtúrtha i gceithre innill agus an líon céanna leibhéal trealaimh. I gcás an chéad cheann, tá innill gásailín agus inneall CNG (gás nádúrtha comhbhrúite) againn - ó 2020 níl innill díosail ann a thuilleadh, don Arona agus Ibiza araon.
- 1.0 TSI - 95 hp agus 175 Nm; Bosca láimhe 5 luas;
- 1.0 TSI - 110 hp agus 200 Nm; 6 bhosca láimhe luais. nó DSG (clutch dúbailte) 7 luas;
- 1.5 TSI Evo - 150 hp agus 250 Nm; 7 luas DSG (clutch dúbailte);
- 1.0 TGI - 90 hp agus 160 Nm; 6 bhosca láimhe luais.
Maidir le leibhéil trealaimh is iad seo an Tagairt, Stíl, Xperience (a ghlacann áit Xcellence, a bhfuil cuma níos eachtrúil air anois) agus an sportier FR.
Níos mionsonraithe:
Tagairt - córas infotainment le 8.25 ”, roth stiúrtha ilfheidhme, Bluetooth agus ceathrar cainteoirí; Painéal tadhaill bhog, ceannsoilse stiúir agus scátháin seachtracha a oibrítear go leictreach (caighdeánach ar mhargaí na hEorpa) agus láimhseálacha dorais daite coirp.
stíl - sé callaire, aerchóiriú, cuir isteach chrome istigh, giarbhosca leathair agus roghnóir coscáin láimhe agus Baile Átha Troim sonrach Stíl; Rothaí cóimhiotail inlet 16 ”agus gríl tosaigh frámaithe.
taithí - Téann rothaí cóimhiotail éadroma go 17 ”, feidhmchláir shonracha ar leaca an dorais, gríl tosaigh le inleagtha cróm, díon daite agus scátháin, barraí dín chrome, colún lárnach agus frámaí fuinneoige i snasta dubh. Taobh istigh, buaicphointe is ea an roth stiúrtha i Nappa, an solas comhthimpeallach sa chosán, consól an ionaid agus painéil dorais; braiteoirí páirceála cúil, braiteoirí climatronic, solais agus báistí, scáthán uathoibríoch istigh agus córas gan eochair KESSY.
FR - Faigheann an cábáin suíocháin spóirt FR, sonraí FR-shonracha mar an roth stiúrtha agus próifílí tiomána SEAT. Ar an taobh amuigh, tá dearadh sonrach FR ag na rothaí, chomh maith leis an gríl agus na tuairteoirí.
Treisíonn leibhéal an trealaimh tréithe easbhóthair an B-SUV seo. Is sampla de seo cosaintí tuairteora níos daingne.
I measc na nuálaíochtaí teicneolaíochta, tagann an SEAT Arona nua le córas nua um infotainment, inrochtana trí scáileán tadhaill (anois i riocht níos airde agus níos éasca a bhaint amach) de 8.25 ″ nó, mar rogha, 9.2 ″. Chomh maith le hathneartú ag leibhéal na gcúntóirí tiomána, ar féidir leo fiú tiomáint leath-uathrialach a ráthú (leibhéal 2).
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Feiceann an SEAT athnuaite Arona a phraghsanna ag tosú ag € 20,210 don Tagairt 1.0 TSI, ag ardú go € 30,260 don DSG 1.5 TSI Evo FR. Féach na praghsanna go léir tríd an nasc thíos a leanúint: