Tá an Volkswagen Touran tagtha ar an margadh náisiúnta cheana féin agus tá uaillmhianta athnuaite aige. Tá sé mar aidhm ag na gnéithe “sports minivan” agus an teicneolaíocht atá ar fáil do theaghlaigh óga dinimiciúla.
Buaileann an Volkswagen Touran an margadh baile agus níl ach 7 suíochán ar fáil sa chumraíocht 2-3-2, dírithe ar theaghlaigh atá ag lorg solúbthacht MPV a bhfuil uaillmhian níos spórtúla aige ná riamh. Go hiomlán nua agus bunaithe ar an ardán MQB, iompraíonn sé an teicneolaíocht go léir atá le fáil sa Volkswagen Passat. Is é an Volkswagen Touran an MPV is mó éilimh sa Ghearmáin agus an tríú catagóir ag leibhéal na hEorpa.FÉACH FREISIN: D’fhéadfadh sé seo a bheith i gceist le Volkswagen Phaeton sa todhchaí
íomhá athnuaite
Maidir leis an taobh amuigh, is léir na hathruithe a rinneadh, le huachtar cliathánach marcáilte agus an fhéidearthacht rothaí 17 n-orlach a roghnú chun suíomh níos neamhfhreagraí a nochtadh. Taobh istigh, leanann an Volkswagen Touran líne na samhlacha nua Volkswagen. Taobh istigh, déantar na córais painéal, nascleanúint agus infotainment a athchóiriú go hiomlán.níos fásta suas
Tá méadú mór tagtha ar an spás ar an Volkswagen Touran, agus an acmhainn ualaigh ag méadú 33 lítear agus an spás istigh faoi 63 mm. Tá toilleadh iomlán de 1857 lítear ag an stoc le gach suíochán fillte, 633 lítear leis an dara ró ardaithe agus 137 lítear leis na trí shraith suíochán.
Leis seo go léir, chuaigh an Volkswagen Touran fós ar aiste bia trom: tá meáchan 62 kg níos lú aige anois ar an scála agus tá meáchan 1,379 kg ann. Ar an taobh amuigh, tá an Volkswagen Touran níos mó freisin, le fad 4.51 méadar (+ 13cm i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo). Is sócmhainn é an tollán lárnach atá go hiomlán cothrom.
Innill agus praghsanna
Tá innill an Volkswagen Touran nua go hiomlán nua agus comhlíonann siad caighdeán Euro 6. Is comhghuaillithe móra iad níos mó cumhachta agus níos lú tomhaltais, i ndeighleog ina dteastaíonn níos mó agus níos mó coigiltis in úsáid an ghluaisteáin.
AN samhail is éifeachtaí is é an Volkswagen Touran 1.6 TDI le giarbhosca DSG 7-luas, atá in ann tomhaltas meán de 4.3 l / 100 km.
Sa tairiscintí gásailín , beidh bloc 1.4 TSI BlueMotion de 150 hp ag an margadh náisiúnta le 250 Nm idir 1500 agus 3500 rpm (ó 30,960.34 euro, ar fáil sa leagan Comfortline). Roghnaigh Volkswagen, cé nach léiríonn an t-inneall seo ach 5% den mhargadh, gan é a scaradh ó na leaganacha atá ar fáil.
Leis an inneall peitril seo, nuair a bhíonn giarbhosca láimhe 6 luas feistithe air, tá an Volkswagen Touran in ann luas barr 209 km / h agus luasghéarú 0-100 km / h de 8.9 soicind. Is é an meán-ídiú breosla ná 5.7 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 132-133 g / km.
Ag tairiscint díosail , roinntear na roghanna idir an t-inneall 1.6 TDI le 110 hp agus an 2.0 TDI le 150 hp (an dara ceann ag tosú ag 37,269.80 euro sa leagan Comfortline). Ag deireadh na bliana, tiocfaidh an t-inneall 2.0 TDI le 190 hp, ag teacht ón Passat, a bhaineann leis an mbosca DSG 6 agus ar fáil le leibhéal an trealaimh Highline amháin.
GAOLMHARA: Is é Matthias Müller POF nua Volkswagen
Maidir le feidhmíocht díosail, tá chasmhóimint 250 Nm sa bhloc 1.6 TDI BlueMotion Technologies, idir 1,500 agus 3,000 rpm, luas barr 187 km / h agus luasghéarú 0-100 km / h de 11.9 soicind.Cheana féin an 2.0 TDI is cumhachtaí de 150 hp , tá chasmhóimint uasta 340 Nm idir 1,750 agus 3,000 rpm. Feistithe le giarbhosca láimhe 6 luas, is é an luas barr 208 km / h (206 km / h le DSG 6-luas) agus luasghéarú 0-100 km / h de 9.3 soicind. Is é an meán-ídiú ná 4.4 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 de 116-117 g / km le tarchur láimhe (4.7 l / 100 km agus 125-126 g / km le DSG). Tá córas coscánaithe Start & Stop agus athghiniúnach ag gach samhail mar chaighdeán.
Luch thar na híomhánna agus faigh amach an phríomhscéal
