Tá Nissan tar éis an nuacht faoin Leaf nua a scaoileadh, beagnach an cleas. Tá sé foghlamtha againn cheana go dtabharfaidh sé an córas ProPILOT, a ligfidh duit tréithe leath-uathrialacha a bheith agat. Tosóidh an córas, a mhéadóidh do leibhéal scileanna de réir a chéile, trí ligean duit cúrsaíocht go neamhspleách i lána amháin den mhórbhealach , ag stiúradh, luasghéarú agus coscánaithe.
Le linn 2018, beidh sé in ann é a dhéanamh cheana i roinnt lánaí - agus an fhéidearthacht lánaí a athrú -, agus in 2020 éascóidh sé tiomáint i gciorcaid uirbeacha, lena n-áirítear crosbhealaí.
Ligfidh an teicneolaíocht a úsáidtear do Nissan Leaf páirceáil gan chúnamh, leis an bPáirc ProPILOT atá ainmnithe go loighciúil. Glacfaidh sé an tasc uaireanta íogair an carr a pháirceáil as lámha an tiománaí, ag gníomhú ar an luasaire, an coscán agus an stiúradh. Agus is féidir leat páirceáil sa spine, go comhthreomhar, chun tosaigh nó ingearach.
Gealltar stíl níos tarraingtí agus comhthoiliúil freisin. Tugann an teaser nua léargas duit ar do phróifíl, a bhfuil cuma cosúil leis an Micra nua. A thugann dúinn an píosa deireanach faisnéise a d’eisigh Nissan.
Chomh maith le stíl, geallann an Nissan Leaf nua dearadh atá in ann níos lú tarraing a thairiscint. Tá gach mionsonra tábhachtach maidir leis an gciliméadar breise neamhspleáchais sin a “aimsiú”. Táthar ag súil go dtiocfaidh feabhas suntasach ar an 0.28 Cx atá ann faoi láthair.
Ach is é an buaicphointe ná a chobhsaíocht aerodinimiciúil níos fearr. Deir innealtóirí Nissan gur spreag sciatháin aerárthaigh iad chun níos lú tarraing agus cobhsaíocht níos fearr a bhaint amach. Is é an toradh ná fórsa aníos nialasach - ag ligean do chobhsaíocht níos mó - agus cobhsaíocht níos mó fós i gcásanna crosghaoithe.
Is léir na buntáistí. Níos lú friotaíocht, níos lú fuinnimh ag teastáil chun coinneáil ar siúl, níos mó neamhspleáchais. Sochar eile a bheidh ann ná cábán níos ciúine, agus imeacht an aeir níos lú inchloiste.
Meastar go sroicheann uathriail na Bile nua luachanna timpeall 500 km, i bhfad níos airde ná an ceann reatha. Beidh sé seo indéanta, ní amháin ar chúiseanna aerodinimiceacha, ach freisin, de réir ráflaí, tacar nua cadhnraí 60 kWh a úsáid, a chomhlánófar le ceann rochtana 40 kWh.
Tugadh an Nissan Leaf isteach in 2010, agus is é an leictreachas is mó díol ar domhan é le breis agus 277,000 aonad díolta. Tá sé díreach os cionn míosa chun bualadh lena chomharba, a chuirfear i láthair an 6 Meán Fómhair.