Chuir Ken Block an Ford Escort Mk2 RS “nua” i láthair arna mhodhnú go hiomlán chun páirt a ghlacadh i rásaí Gymkhana.
Ba é an chéad charr a d’úsáid Ken Block é chun rás a dhéanamh i raláil i 2008, ach rinneadh roinnt mionathruithe air chun go mbeadh sé ar an gcarr deiridh chun páirt a ghlacadh i rásaí Gymkhana, is é sin, dul trí chóin agus bacainní. An comhchiallaigh le haghaidh spraoi.
Rinne foireann Block, Rannán Rásaíochta Hoonigan, an modhnú, agus fuair siad trealamh "só" cosúil le fionraí a dearadh chun an milliméadar chun an spraoi agus an éifeachtúlacht a dhúbailt.
Faoin gcochall, faighimid inneall 4-sorcóir le 2.5 lítear. Tá an t-inneall urraithe ag Millington, a d'iompaigh an Coimhdeacht ina fhíor-churadh 333hp le línelíne séiseach 9,000rpm, in éineacht le giarbhosca seicheamhach 6 luas.
GAOLMHARA: Tríd an Alentejo ag roth an Ford Mustang nua
Chomh maith leis na modhnuithe inmheánacha, ar leibhéal aeistéitiúil rinneadh roinnt athruithe air freisin. Mhéadaigh foireann Ken Block leithead Ford Escort Mk2 Rs 1978, fuair siad boinn Pirelli agus a bhuíochas leis na dearthóirí Rocket Bunny agus cúig bliana déag52, fuair siad sracfhéachaint sár-dope, de réir mar a éilíonn na dúshláin seo é.Lasmuigh de na rásaí, glacfaidh Escort páirt i dtionscadal ina dtugann Block cuireadh do bhaill dá fhoireann an Ford “nua” a thiomáint agus roinnt cleasanna a dhéanamh, mar a fheicimid sna físeáin seo: