Dhá bhliain ó shin sheol Subaru eagrán speisialta WRX STI, an S207. Tar éis na mblianta seo, shocraigh branda na Seapáine a sailéad spóirt uile-roth a spíosrú le blas “Mundial de Ralis” arís.
Beidh an S208 nua teoranta do 450 aonad agus ní dhéanfar é a mhargú ach sa tSeapáin - ní go ndéanann sé mórán difríochta don Phortaingéilis, mar is eol duit, ní raibh ionadaí ag Subaru sa Phortaingéil le fada an lá.
Níl a fhios agam, déanaimis an taobh amuigh atá beagán difriúil de na gnáthleaganacha a chur ar foill. Tá níos mó draíochta i bhfolach sa Subaru WRX STI S208 seo. Eadhon faoin gcochall. Is cuimhin linn go raibh an S207 roimhe seo, atá feistithe leis an Chuir inneall 2.5 dornálaí turbo 325 hp agus 431 Nm de chasmhóimint ar fáil. Is é is dóichí ná go bhfaighidh na luachanna seo (atá suimiúil cheana féin) slonn nua sa leagan seo.
Ach toisc nach í an chumhacht gach rud, agus go bhfuil gile go leor ann - mar a chonaiceamar san Opel Insignia GSi a nochtadh le déanaí - déantar carbón den díon sa leagan seo. Ní amháin meáchan a ísliú ach lár an domhantarraingthe freisin.
Tá níos mó ann. D’iarr Subaru ar STI an fionraí agus an leictreonaic a thiúnadh chun an láimhseáil dhinimiciúil a fheabhsú tuilleadh. É sin ráite, bhí éad mór ar ár gcairde i dtír na “gréine ag ardú”.