Seo eachtra Citröen AX 1.4 TRD (Fiontar) trí chasadh an Nürburgring. Thóg sé seacht mbliana ag iarraidh am a fháil faoi bhun 10 nóiméad. Turas mór!
A Citröen AX 1.4 TRD a bhfuil aithne níos fearr aige ar an Nürburgring ná aon duine eile. San fhíseán a phostálann an píolótach gan eagla agus úinéir sona an Citröen AX 1.4 TRD seo, tuigimid gur scéal é seo a bhfuil comhrianta eipiciúla ann. Gan aon airgead aige chun carr spóirt a cheannach, bheartaigh Nic a Citröen AX 1.4 TRD a thabhairt chuig Petrolheads Mecca. I bhfad sular thosaigh an AX seo ar a chéad traenálacha, bhí Guilherme Costa ag goid an AX óna athair cheana féin le haghaidh roinnt eachtraí…
Seacht mbliana tar éis dó a thuras a thosú, tháinig deireadh leis an 17 Lúnasa 2013 ag 8:37 am, áfach, níl ann ach go bhfuil an físeán foilsithe. Tá cónaí ar Nic 1115 km ón Nürburgring i Bordeaux, an Fhrainc. Thaistil a Citröen AX 1.4 TRD 10 n-uaire chuig an Nürburgring, 11150 km san iomlán ar thurais bhabhta chuig an gciorcad amháin. Ag an Nürburgring, is ar an 118ú lap (+ -2450 km ó Nordschleife) a d’éirigh leis an t-am 9:55 nóiméad, faoi bhun 10 nóiméad, a sprioc a shocrú.
Ba é a gcuspóir a bheith mar bhall de liosta na lapaí is gasta de Bridge to Gantry, blag neamhoifigiúil de na “turasóirí” a théann i bhfiontar sa Nürburgring Nordschleife. Thaistil Nic ar feadh 7 mbliana chuig an Nürburgring, gach uair a cheadaigh a bhuiséad. Chuaigh mé isteach i gcónaí ar airde gan mórán tráchta, le bheith níos compordaí. Ní raibh timpistí aige riamh, ach “adhlacadh” 9 n-inneall agus cúig ghiarbhosca.
Tá 52 hp, 685,100 km ag a Citröen AX 1.4 TRD (1993) agus tá meáchan 720 kg ann. Níl ach cúpla bonn Yokohama (Advan A048s) ar liosta na modhnuithe, brú breosla athraithe, iomadú iontógáil alúmanaim agus barra AA. Is cruthúnas breise é seo nach dtógann sé mórán ar fhear aoibh gháire a dhéanamh le sonas. Fan leis an bhfíseán!