Táimid fós thart ar leath bhliain ar shiúl ó theacht an nua Kia EV6 dár margadh, ach nocht branda na Cóiré Theas a phríomhghnéithe cheana féin, struchtúr an raoin agus praghsanna a thrasnaithe leictreachais nua.
Is é an ceann tosaigh maidir le claochlú as cuimse ar an monaróir a léiríonn a bhfuil ar siúl ag tionscal na ngluaisteán. Le déanaí, chonaiceamar an branda ag nochtadh lógó nua, íomhá ghrafach agus síniú, an Plano S nó an straitéis do na cúig bliana amach romhainn (ag cur béime ar níos mó leictrithe, geall ar shoghluaisteacht agus fiú dul isteach i réimsí nua gnó mar Fheithiclí le haghaidh Sainchuspóra nó PBV ) agus céim nua ina dhearadh freisin (áit arb é an EV6 an chéad chaibidil),
Claochlú a ghabhann le pleananna uaillmhianacha fáis, sa Phortaingéil freisin. Is é aidhm Kia a díolacháin sa tír a dhúbailt go 10,000 aonad faoi 2024, ag méadú an sciar ó 3.0% a bhfuil súil leis i 2021 go 5.0% in 2024.
EV6 GT
EV6, an chéad cheann de go leor
Is é an Kia EV6 an chéad ábhar de straitéis Phlean S d’fheithiclí leictreacha - beidh 11 fheithicil leictreach 100% nua le seoladh faoi 2026. Is é an chéad cheann den bhranda é a bheidh bunaithe ar an ardán tiomnaithe r-GMP le haghaidh leictreach feithiclí de chuid an ghrúpa Hyundai, a roinneann siad leis an Hyundai IONIQ 5 nua.
Is é an chéad cheann é freisin a ghlac le fealsúnacht dearaidh nua an bhranda “Opostos Unidos”, a leathnófar de réir a chéile go dtí an chuid eile de raon an mhonaróra.
Is crosbhealach é le línte dinimiciúla, agus a nádúr leictreach á léiriú ag an éadan an-ghearr (maidir lena thoisí foriomlána) agus an rothfhad fada 2900 mm. Le fad 4680 mm, leithead 1880 mm agus airde 1550 mm, críochnaíonn an Kia EV6 mar iomaitheoirí ionchasacha an Ford Mustang Mach-E, an Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 nó fiú an Tesla Model Y.
Tá súil le cábán fairsing agus fógraíonn an t-urrann bagáiste cúil 520 l. Tá urrann bagáiste tosaigh beag ann le 20 l nó 52 l, ag brath ar cé acu tiomáint uile-roth nó tiomáint roth chúl atá ann, faoi seach. Tá an taobh istigh marcáilte freisin trí úsáid ábhair inbhuanaithe, mar shampla PET athchúrsáilte (an plaisteach céanna a úsáidtear i mbuidéil dí bhog) nó leathar vegan. Is é dhá scáileán cuartha is mó atá ar an dashboard (gach ceann acu le 12.3 ″) agus tá consól lárionaid ar snámh againn.
Sa Phortaingéil
Nuair a shroichfidh sé an Phortaingéil i mí Dheireadh Fómhair, beidh an Kia EV6 ar fáil i dtrí leagan: Aer, GT-Line agus GT. Déantar idirdhealú ar gach ceann díobh trí eilimintí stíle uathúla a bheith i láthair, ar an taobh amuigh - ó na tuairteoirí go dtí na rims, ag dul trí leaca an dorais nó ag ton na bailchríocha cróm - chomh maith leis an taobh istigh - suíocháin, clúdaigh agus sainiúla sonraí ar an GT.
Tá sonraíocht theicniúil dhifriúil ag gach ceann acu freisin. Déantar rochtain ar an raon leis an EV6 Aeir , feistithe le mótar leictreach cúil (tiomáint roth chúl) faoi thiomáint ag ceallraí 58 kWh a ligfidh do raon 400 km (luach deiridh a dhearbhú).
AN EV6 GT-Líne Tagann sé le ceallraí níos mó, 77.4 kWh, a bhfuil méadú cumhachta ón inneall cúil ag gabháil leis, a ardaíonn go 229 hp. Is é an GT-Line an EV6 freisin a théann is faide, ag dul thar an marc 510 km.
Faoi dheireadh, an EV6 GT is é an leagan is fearr agus is gasta den raon é, fiú in ann “scanrú” a dhéanamh i bhfíor-luasghéarú spóirt - mar a léirigh an branda i rás tarraingthe spéisiúil. Tá a ardfheidhmíocht - díreach 3.5s chun 100 km / h agus luas barr 260 km / h a bhaint amach - le caoinchead an dara mótar leictreach, suite ar an acastóir tosaigh (tiomáint ceithre roth), a ardaíonn líon na gcapall suas go dtí a whopping 585 hp - is é an Kia is cumhachtaí riamh.
Úsáideann sé an ceallraí 77.4 kWh céanna leis an GT-Line, ach tá an raon timpeall (measta) 400 km.
Trealamh
Nochtann an Kia EV6 freisin gur togra é a bhfuil cion ard teicneolaíochta ann, agus gach leagan ag teacht le cúntóirí tiomána iolracha mar an HDA (cúntóir tiomána mótarbhealaigh), rialú oiriúnaithe cúrsála nó an cúntóir cothabhála carrbhealaigh.
Ag an EV6 Aeir Tá luchtaire fón cliste gan sreang againn freisin, eochair chliste agus urrann bagáiste, ceannsoilse stiúir agus rothaí 19 ″ mar chaighdeán. AN EV6 GT-Líne cuireann sé trealamh ar nós Alcantara agus suíocháin leathair vegan, ceamara radhairc 360º, monatóir spot dall, cúntóir páirceála iargúlta, taispeáint ceann suas agus suíocháin le córas scíthe.
Faoi dheireadh, an EV6 GT , an leagan barr, cuireann sé rothaí 21 ″, suíocháin spóirt in Alcantara, córas fuaime Meridian agus grianghloine lánléargais. Ní stopann sé ansin, mar a thagann sé le leagan níos airde den chúntóir tiomána saorbhealaigh (HDA II) agus muirearú déthaobhach (V2L nó Feithicil le Luchtú).
Sa chás deireanach sin, ciallaíonn sé gur féidir an EV6 a mheas beagnach mar bhanc cumhachta ollmhór, atá in ann gairis eile nó fiú carr leictreach eile a mhuirearú.
Ag labhairt dó ar lastais…
Taispeánann an EV6 a sofaisticiúlacht theicneolaíoch freisin nuair a fheiceann tú a cheallraí (fuarú leachtach) luchtaithe ag 400 V nó 800 V - go dtí seo níor cheadaigh ach an Porsche Taycan agus a dheartháir Audi e-tron GT é.
Ciallaíonn sé seo, faoi na coinníollacha is fabhraí agus leis an uaschumhacht luchtaithe ceadaithe (239 kW i sruth díreach), gur féidir leis an EV6 an ceallraí a “líonadh” go 80% dá hacmhainn i díreach 18 nóiméad nó go leor fuinnimh a chur leis 100 km níos lú ná cúig nóiméad (ag smaoineamh ar an leagan tiomána dhá roth leis an gceallraí 77.4 kWh).
Tá sé ar cheann den bheagán samhlacha leictreacha atá ar díol chun a bheith in ann leas a bhaint as acmhainneacht na stáisiún nua luchtaithe tapa ó IONITY a thosaigh ag teacht inár dtír:
Cathain a shroicheann sé agus cá mhéad a chosnaíonn sé?
Beifear in ann an Kia EV6 nua a chur in áirithe roimh ré an mhí seo, agus beidh na chéad seachadtaí ar siúl i rith mhí Dheireadh Fómhair. Tosaíonn na praghsanna ag € 43,950 don EV6 Air, le Kia ag tairiscint tairiscint raon speisialta bunaithe ar an leagan seo do chustaiméirí gnó ar € 35,950 + CBL.
| Leagan | cumhacht | Tarraingt | Drumaí | Féinriail * | Praghas |
|---|---|---|---|---|---|
| aer | 170 hp | ar ais | 58 kWh | 400 km | € 43,950 |
| GT-Líne | 229 hp | ar ais | 77.4 kWh | +510 km | € 49,950 |
| GT | 585 hp | lárnach | 77.4 kWh | 400 km | € 64,950 |
* Féadfaidh sonraíochtaí deiridh a bheith éagsúil