Grand Prix Bairéin. Tuairisceán Ferrari nó turas Mercedes?

Anonim

Tar éis bua iontais do Valteri Bottas san Astráil, cuireadh siar an achrann a raibh súil leis le fada idir Ferrari agus Mercedes (agus idir Hamilton agus Vettel), an chéad podium do charr Honda-Engined ó 2008 agus filleadh Kubica ar Formula 1, an fócas curtha ar cheana i Grand Prix Bairéin.

Tionóladh Grand Prix Bairéin den chéad uair i 2004 agus ba é an chéad cheann a tharla sa Mheánoirthear. Ó shin i leith agus go dtí an lá inniu, níor rásaíodh ach i 2011 i mBairéin. Ó 2014 ar aghaidh, thosaigh an Grand Prix á reáchtáil ar an oíche.

Maidir le bua, is léir ceannas Ferrari, tar éis dó an bua a fháil ag an gciorcad sin sé huaire (an rás tionscnaimh san áireamh i 2004), a dhá oiread níos mó ná iad siúd inar ardaigh Mercedes go dtí an áit is airde ar an podium. I measc na marcach, is é Vettel an duine is rathúla, tar éis Grand Prix Bairéin a bhuachan ceithre huaire cheana féin (in 2012, 2013, 2017 agus 2018).

Ag síneadh thar 5,412 km agus 15 choirnéal, baineann an lap is gasta ar chiorcad Bairéin le Pedro de la Rosa a chlúdaigh é i 2005 1min 31.447s i gceannas McLaren. Tá sé fós le feiceáil an mbeidh an pointe breise don lap is gasta mar spreagadh breise chun iarracht a dhéanamh an taifead seo a bhualadh.

Grand Prix na hAstráile
Tar éis bua Mercedes san Astráil i mBairéin beifear in ann a fheiceáil cé chomh fada agus atá foireann na Gearmáine chun tosaigh ar an gcomórtas.

An triúr mór…

Maidir le Grand Prix Bairéin, tá an aire ar an “Big Three”: Mercedes, Ferrari agus, beagán níos faide siar, Red Bull. Sna hóstach Mercedes, is í an phríomhcheist a bhaineann le freagairt Hamilton tar éis bua iontais agus ceannasach Bottas i Melbourne.

Valteri Bottas Astráil
In aghaidh an chuid is mó de na hionchais, bhuaigh Valteri Bottas Grand Prix na hAstráile. An ndéanann sé an rud céanna i mBairéin?

Is dócha, spreagtha ag bua a chomrádaí foirne, go rachaidh Hamilton ar an ionsaí, ag iarraidh an tríú bua i mBairéin a chur leis an liosta (téann an dá cheann eile siar go 2014 agus 2015). Mar sin féin, tar éis dó a chéad bhua a bhaint amach ó 2017, is cosúil go bhfuil muinín athnuaite ag Bottas agus is dócha go mbeidh sé ag iarraidh tost a chur ar dhuine ar bith a dúirt go bhfágfadh sé Mercedes.

Liostáil lenár nuachtlitir anseo

Maidir le Ferrari, tá rudaí rud beag níos casta. Tar éis rás díomách i Melbourne inar cheistigh Vettel na hinnealtóirí fiú faoin gcúis go raibh an carr chomh mall i gcomparáid leis an gcomórtas, is é an fiosracht mhór a fheiceáil cé mhéid a d’éirigh leis an bhfoireann feabhas a chur air sa spás 15 lá.

Le Vettel dírithe ar thríú bua as a chéile i mBairéin, beidh sé suimiúil a fheiceáil conas a bhainistíonn Ferrari an caidreamh idir a mbeirt tiománaí, tar éis san Astráil d’ordaigh siad do Leclerc gan dul san iomaíocht don cheathrú háit le Vettel, ag dul i gcoinne an méid a rinne bainisteoir na foirne, Mattia Dúirt Binotto go mbeadh “saoirse ag an mbeirt troid in aghaidh a chéile”.

Grand Prix Bairéin. Tuairisceán Ferrari nó turas Mercedes? 19035_3

Faoi dheireadh, tá Red Bull le feiceáil san Astráil spreagtha ag an podium sa chéad rás atá faoi dhíospóid le hinneall Honda. Má táthar ag súil go mbeidh Max Verstappen ag troid ar son na chéad áiteanna, tá an amhras le Pierre Gasly, a bhí san Astráil sa deichiú háit agus taobh thiar de Toro Rosso le Daniil Kvyat.

Tarbh Dearg F1
Tar éis an tríú háit san Astráil, an féidir le Red Bull dul níos faide?

... agus an chuid eile

Má tá rud amháin dearbhaithe san Astráil, is é atá ann ná go bhfuil an difríocht luais idir na trí fhoireann is fearr agus an chuid eile den réimse fós suntasach. I measc na bhfoirne a úsáideann inneall Renault, seasann dhá rud amach: níl iontaofacht ann go léir fós (mar a deir Carlos Sainz agus McLaren) agus tá feidhmíocht faoi bhun an chomórtais.

Renault F1
Tar éis dó Daniel Ricciardo a fheiceáil ag dul ar scor san Astráil tar éis dó an sciathán tosaigh a chailleadh, tá súil ag Renault dul níos gaire don tosaigh i mBairéin.

I bhfianaise na n-airíonna diúltacha a nochtar san Astráil, ní dócha go mbeidh McLaren agus Renault in ann dul chuig na suíocháin tosaigh i mBairéin, agus tar éis ardú Honda i bhfoirm tá sé ag éirí deacair teorainneacha aonad cumhachta Renault a cheilt.

Liostáil lenár gcainéal Youtube

McLaren F1
Tar éis do Carlos Sainz dul ar scor tar éis díreach 10 lapa, tá súil ag McLaren go mbeidh an t-ádh níos fearr air i Grand Prix Bairéin.

Déanfaidh Haas, os a choinne sin, iarracht, thar aon rud eile, stadanna an phoill a bhualadh chun eachtraí cosúil leis an gceann a d’fhág gur aistarraingíodh Romain Grosjean a sheachaint. Maidir le Alfa Romeo, Toro Rosso agus Racing Point, tá gach seans ann nach mbeidh siad ag siúl i bhfad ó na háiteanna a baineadh amach san Astráil, is aisteach an rud é a fheiceáil cé chomh fada agus a bheidh Daniil Kvyat in ann leanúint ar aghaidh ag “cur as” do Pierre Gasly.

Faoi dheireadh, tagaimid ar Williams. Tar éis rás na hAstráile dearmad a dhéanamh, is é is dóichí ná go ndúnfaidh foireann na Breataine an peloton arís i mBairéin. Cé go ndúirt George Russell cheana go bhfuarthas “fadhb bhunúsach” an ghluaisteáin cheana féin, dúirt sé féin nach bhfuil an rún gasta.

Williams F1
Tar éis críochnú sa dá áit is ísle san Astráil, is dóichí go bhfanfaidh Williams ansin i mBairéin.

Tá sé fós le feiceáil a mhéid a bheidh Williams in ann Grand Prix Bairéin a chríochnú gan a bheith trí lapaí taobh thiar den cheannaire mar a bhí i gcás Kubica. Filleann an Pol ar an mbóthar inar ghlac sé a chéad agus an t-aon phost cuaille aige in 2008, seo tar éis seachtaine inar dhúirt Jaques Villeneuve nach bhfuil filleadh Kubica ar Fhoirmle 1 “go maith don spórt”.

Beidh Grand Prix Bairéin ar siúl an 31 Márta ag 4:10 in (am na Portaingéile), agus beidh cáilíocht ann an lá roimh, 30 Márta ag 3:00 in (am na Portaingéile).

Leigh Nios mo