Nuair a thug sé an Cineál H isteach i 1947, bheadh Citroën i bhfad ó thuar rath agus fad saoil suntasach an mhúnla seo - go háirithe le linn na tréimhse deacra tar éis an chogaidh.
“Do rún? Dearadh an-nuálach d’fheithicil áirgiúlachta an ama. Mhair an chassis cruach agus an tarchur tosaigh roinnt blianta. Éifeachtacht iontach i ngach cineál úsáide agus a n-éagsúlachtaí ”.
Ar a dtugtar “TUB” freisin, ainm a réamhtheachtaí, dhéanfaí an Cineál H a tháirgeadh go dtí 1981, le 473 289 aonad, an bhliain inar cuireadh an Citroën C25 níos nua-aimseartha ina áit. Ach leanann an Cineál H ag líonadh samhlaíochta go leor díograiseoirí ar fud an domhain, go háirithe sa «sean-mhór-roinn».
GLORIES AN PAST: An Fear a Thiontaigh Citroën 2CV ina Ghluaisrothar le maireachtáil
Is é seo cás Fabrizio Caselani agus David Obendorfer. Chun comóradh 70 bliain an Citroën Cineál H a cheiliúradh, shocraigh an duo seo an Cineál H a athchruthú ag úsáid an Geansaí Citroën is déanaí. Trí chorpfhoireann shimplí, is féidir an dearadh bunaidh le Flaminio Bertoni a athchruthú.
70 bliain, 70 aonad
In ionad inneall 52 hp an tsamhail bhunaidh - le tomhaltas a d’fhéadfadh dul thar 20 l / 100 km (!) - úsáideann an leagan nua-aimseartha seo an 2.0 e-HDI níos eacnamaíche den Geansaí Citroën, le cumhachtaí idir 110 agus 100 160 hp na cumhachta.
Maidir leis na leaganacha obair choirp, fanann Cineál H 2017 dílis don bhunaidh agus cuirfear ar fáil é i leaganacha éagsúla, ón mótarfheithicil go dtí an veain díolachán bia. Ní thabharfar ach 70 feiste, tríd an monaróir FC Automobili. Déanfar claochlú iomlán na Geansaithe de láimh san Iodáil, agus beidh díol an ghluaisteáin teoranta do theorainneacha na tíre.
Tuilleadh eolais faoin tionscadal seo anseo.
