Ulchabhán Aspark. An é seo an carr leis na luasghéaruithe is gasta ar domhan?

Anonim

Beagán beag, tá líon na hipersports leictreacha ag fás agus tar éis duit samhlacha mar an Rimac C_Two, Pininfarina Battista nó an Lotus Evija a chur in aithne duit, inniu labhraímid faoi fhreagairt na Seapáine ar na samhlacha seo: an Ulchabhán Aspark.

Nochtadh i bhfoirm fréamhshamhla ag Taispeántas Mótar Frankfurt 2017, tá an Aspark Owl nochtaithe anois ina leagan táirgeachta ag Taispeántas Mótar Dubai agus, de réir bhranda na Seapáine, is é “an carr leis an luasghéarú is gasta ar domhan” .

Is í an fhírinne, má dheimhnítear na huimhreacha a nochtann Aspark, seans go mbeidh an t-idirdhealú sin tuillte ag an Ulchabhán. De réir bhranda na Seapáine, glacann an carr hipear-spóirt leictreach 100% míchompordach go fisiciúil 1.69s le dul ó 0 go 60 mph (96 km / h), ie thart ar 0.6s níos lú ná an Tesla Model S P100D. Luasghéarú ag 300 km / h? Roinnt “miserables” 10.6s.

Ulchabhán Aspark
Cé gur Seapánach é Aspark, táirgfear an Ulchabhán san Iodáil, i gcomhar le Manifattura Automobili Torino.

Maidir leis an luas uasta, tá an Owl Aspark in ann 400 km / h a bhaint amach. Seo go léir in ainneoin go bhfuil meáchan (tirim) thart ar 1900 kg ag samhail na Seapáine, luach atá i bhfad níos airde ná an 1680 kg a mheá an Lotus Evija, an ceann is éadroma de na hipersports leictreacha.

Ulchabhán Aspark
Agus í ag tabhairt aghaidh ar an bhfréamhshamhail a nochtadh i Frankfurt, chonaic an Ulchabhán roinnt rialuithe ag dul ar an díon (mar a tharlaíonn i hipiríogaireacht eile).

Uimhreacha eile Aspark Owl

D’fhonn an leibhéal feidhmíochta fógartha a bhaint amach, níor thairg Aspark ceithre mhótar leictreach ar bith a bhí in ann dochar a dhéanamh don Owl 2012 cv (1480 kW) cumhachta agus thart ar 2000 Nm den chasmhóimint.

Liostáil lenár nuachtlitir

Ceallraí le cumhacht 64 kWh agus cumhacht 1300 kW is ea cumhacht a thabhairt do na hinnill seo (is é sin le rá, le níos lú acmhainne ná an Evija, rud a thugann Aspark údar leis an sábháil meáchain). De réir bhranda na Seapáine, is féidir an ceallraí seo a athluchtú i 80 nóiméad i luchtaire 44 kW agus tairgeann sí 450 km d’uathriail (NEDC).

Ulchabhán Aspark

Malartaíodh scátháin do cheamaraí.

Le táirgeadh teoranta do 50 aonad amháin, táthar ag súil go dtosóidh an Owl Aspark ag seoladh sa dara ráithe de 2020 agus beidh costas 2.9 milliún euro . As fiosracht, deir Aspark gurb é an Ulchabhán (is dócha) an bóthar hipersport dlíthiúil is ísle ar fad, agus é díreach 99 cm ar airde.

Leigh Nios mo