Os modelos de Tesla veñen "armados" con varias cámaras externas que serven de "ollos" ao piloto automático (que permite a condución semiautónoma), ademais de servir outras funcións, como cámaras de vixilancia (modo Sentry).
Máis recentemente, o Model 3 e o Model Y comezaron a vir cunha cámara interior cuxo principal obxectivo é supervisar o condutor, ou mellor, o seu nivel de atención, especialmente aqueles que serven de probadores beta para o sistema FSD (Full Self) Driving, permite aínda máis autonomía ao vehículo que co piloto automático). Non obstante, nos outros modelos que teñen esta cámara interna pero sen FSD, Tesla di que a cámara permanece desactivada.
Por que as forzas militares chinesas están agora plantexando preguntas sobre este arsenal tecnolóxico de modelos Tesla e prohibíndoos nas súas instalacións?
Segundo a información recollida por Bloomberg, as forzas militares chinesas temen que os modelos de Tesla poidan capturar varias informacións de contido confidencial a través das súas cámaras, que inclúe a posibilidade de identificar quen está ao volante ou quen está dentro do vehículo, o que provoca unha violación da seguridade. que o goberno chinés non pode controlar.
Ao parecer, a prohibición aplícase directamente aos residentes das instalacións militares e outro persoal, que agora se ven obrigados a deixar o seu Tesla estacionado fóra dos límites das instalacións militares. As imaxes desta orde militar foron circulando polas redes sociais chinesas.
Unha decisión intrigante, xa que os modelos de Tesla non son os únicos equipados con varias cámaras; hai varios modelos doutros fabricantes estranxeiros que operan en China que os teñen, así como os da empresa estadounidense General Motors.
Non obstante, Tesla goza dun estatus especial en China, sendo o único fabricante de automóbiles estranxeiro ao que se lle permite construír unha fábrica en chan chinés (Xangai) sen ter que entrar nunha empresa conxunta cun fabricante de automóbiles local.
Fonte: Bloomberg.