Chamado FST 04e, é o primeiro vehículo 100% eléctrico e 100% portugués, e foi desenvolvido por 17 estudantes do Instituto Superior Técnico co apoio de Novabase.
Este prototipo foi o primeiro deste tipo, alimentado por enerxía eléctrica despois de varios anos apostando por un trofeo universitario no mesmo molde, pero baseado nun motor de combustión interna. Máis concretamente, un motor de 4 cilindros de 600 cc procedente dun Honda CBR 600 con restricións de admisión e onde se pretendía obter a máxima potencia do motor por cada litro de combustible.Nesta liñaxe, o FST 04e representa a cuarta xeración de vehículos construídos polo equipo do proxecto FST Novabase e o primeiro con propulsión eléctrica. Este coche de carreiras ten unha suspensión idéntica á utilizada nos coches de Fórmula 1 e está composto por un chasis tubular de aceiro, solucións que, por certo, trasladan ao proxecto anterior. A gran innovación está no uso de dous motores eléctricos extremadamente lixeiros e potentes, que debitan uns 35 CV cada un, alimentados por unha batería de fosfato de ferro de litio. O FST 04e está deseñado para un excelente rendemento en pista, pasando de 0 a 100 km/h en só 4 segundos.
“Este reto pon a proba todos os coñecementos adquiridos no ámbito universitario. Non obstante, vai máis aló e permítenos innovar en equipo e desenvolver novas habilidades. Formula Student é unha oportunidade única e tamén unha porta de entrada a mercados tan esixentes como o do automóbil ou a enerxía, ademais de ir espertando o interese e o apoio de varias multinacionais, que acaban captando os mellores recursos para os seus equipos.” .André Cereja, xefe de equipo do proxecto
Pedro Lammy aceptou ser o patrocinador deste proxecto e non pode deixar de eloxiar o esforzo destes mozos
“O traballo que fan os nosos futuros enxeñeiros é encomiable. Intento aportar a miña contribución en canto á configuración e toda a axuda que pode dar un condutor. Fórmase un gran equipo de enxeñeiros que algún día poderían chegar á Fórmula 1".
Pola nosa banda, é con gran satisfacción que vemos a evolución do que podería ser o futuro do automóbil, e que, pola ironía do destino, foi tamén o seu inicio máis afastado. Como sabedes, os primeiros coches eran propulsados por motores eléctricos, non obstante, os mesmos motivos que complican hoxe a súa implantación tamén ditaron a súa extinción: a escasa autonomía e o exceso de peso das baterías.
Agardamos que, con esta digna investigación, se dean algúns pasos máis para superar estes e outros contratempos na difusión destas e outras tecnoloxías no noso día a día.
Parabéns en nome de Razão Automóvel pola iniciativa!
Aquí tedes un vídeo do FST 04e en competición na Formula Student Spain 2011