Entourage, ou como lle chaman en Portugal, A Vedeta, foi unha das mellores series dramáticas de televisión producidas nos últimos anos en USA. Esta é, por suposto, a humilde opinión dun común mortal que non entende moito do tema e non achega nada ás opinións dos críticos da especialidade...
Pero a pesar de ser un "ignorante" neste asunto, sei distinguir unha boa serie dunha serie... aburrido!? Entourage deixounos pegados á pantalla de principio a fin. Ter que obrigatoriamente apartar a vista da pantalla foi case como ver o Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 e a falta de cinco voltas para o final a luz da nosa casa eclipsouse. Ou mellor aínda, cando imos ao cine e no medio da película, acenden as luces e aparece unha mensaxe na pantalla que nos indica que miremos as moscas durante 7 minutos... Son momentos realmente inquietantes que estropean o todo o seguimento da "cousa".
A serie retrataba o estilo de vida excéntrico que tiña Vincent Chase, unha nova estrela de Hollywood, e os seus amigos da infancia que o acompañaban a todas partes. E nunha frase resúmese toda a historia desta fantástica serie norteamericana. Todos os episodios viviron o mesmo: glamour, luxo, fama, mozas bonitas, sexo, drogas e automóbiles! Un soño que só uns poucos neste mundo poden experimentar.
Nas oito tempadas de Entourage puidemos atopar algúns dos automóbiles máis fermosos xamais construídos. Xusto no inicio de cada episodio premiáronnos cun espectacular Lincoln Continental MK4 de 1965. A cuarta xeración deste modelo é, sen dúbida, a máis rechamante das nove existentes, xa que xa apareceu en infinidade de películas e series, o que a converte na xeración continental máis cobizada na actualidade. Ademais de ter unha beleza típica daquela, foi o primeiro descapotable de catro portas que produciu un fabricante estadounidense despois da Segunda Guerra Mundial -nótese que as portas traseiras estaban articuladas de xeito contrario ao que estamos acostumados a ver. na vida cotiá (estilo Rolls Royce). Este é o coche axeitado para a serie correcta!
E xa que falamos de Rolls Royce, imos aínda máis atrás no tempo e lembremos o breve pero especial momento no que un Rolls-Royce Silver Wraith Touring Limousine Hooper aparece no 2º episodio da 1ª tempada da serie.
Trátase dun coche cheo de historia, falásemos ou non do primeiro modelo Rolls Royce da posguerra. Cun motor de 4.566 cc e 6 cilindros en liña, este modelo de tracción traseira ofrece preto de 125 CV de potencia, "suficiente" para levar a velocidade máxima de 150 km/h e pasar de 0 a 100 km/h. ha agora dramáticos 17 segundos. Como o Lincoln, este tamén está farto de facer aparicións na pantalla grande.
Ademais destes dous clásicos, Entourage proporcionounos unha fermosa lista de reliquias de catro rodas. É o caso da Alfa Romeo 2600 Spider que aparece no episodio 9 da tempada 4 polos peores motivos: accidente de coche.
Por suposto, os danos causados foron só superficiais, con todo, segue sendo doloroso ver neste estado o último 6 cilindros en liña de Alfa Romeo.
No episodio 15 da tempada 3 é posible ver, por un breve momento, a parte traseira dun Ferrari Dino 246 GT 1971. Hai uns meses falabamos do Fiat Dino, un coche que está por todos os motivos e algúns máis relacionado con este Ferrari.
Se a memoria non me falla, ao comezo da cuarta temporada aínda se estaban rodando as últimas escenas da película Medellín (un filme sobre a vida do famoso narcotraficante colombiano Pablo Escobar). E como non podía ser doutro xeito, o gran protagonista desta película foi Vincent Chase, o protagonista da serie.
No primeiro episodio desta tempada podemos ver un fermoso vermello Ford Maverick 1970 para ser o centro de atención mentres estaba en marcha a rodaxe da película Medellín.
Incluso neste mesmo episodio, podemos notar, con certa dificultade, o Volkswagen Super Beetle de 1973 que aparece ao fondo na imaxe de abaixo.
Pero deixemos os clásicos para outro momento e agora suspiremos polo soños en V máis moderno. E créame, esta colección de supercoches non é nada pequena...
Non estou seguro por onde comezar esta viaxe, pero quizais sexa prudente darlle o Ferrari a honra de inaugurar este desfile exótico.
O Ferrari F430 foi un dos modelos de Ferrari que máis veces apareceron na Serie, e un dos mellores momentos foi no episodio 3 da tempada 6, cando os catro amigos foron a un circuíto pechado para xogar ao Nascar con catro fermosos. Ferrari F430 Scuderia . Curiosamente, ningún dos catro coches era vermello, como era o Ferrari California que Vincent Chase regalou ao seu amigo Turtle como agasallo de aniversario. Ao final do vídeo, tamén está o famoso 50 Cents "pausando" nun Rolls Royce Phantom Drouphead Coupé.
Tamén recibiu un super regalo de aniversario o axente de Vincent Chase, Ari Gold. Pero esta vez non foi Vincent quen ofreceu o agasallo, senón a muller de Ari, unha señora moi simpática e cun gusto tremendo. O agasallo foi, por suposto, un Ferrari F430 Spider novo... E este, nun fermoso e característico vermello Ferrari.
O seguinte vídeo móstranos a Ari Gold co seu novo F430 Spider sobre un canalla con Adam Davies, un dos seus «mellores inimigos», nun Porsche 911 . Para saber quen resultou vitorioso nesta batalla, terás que ver o vídeo.
Ao longo de toda a serie apareceron algúns Ferrari máis, pero non podo deixar de destacar un en particular, o Ferrari 575M Superamerica , que apareceu no quinto episodio da tempada 7. Este elegante Grand Turismo de 2 prazas está equipado cun motor V12 capaz de producir 515 CV de potencia.
Vincent Chase tiña nas súas mans unha das 559 Superamericas. Unha máquina que está preparada para levar a calquera de 0 a 100 km/h en só 4,2 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de 325 km/h.
Deixando atrás os Ferrari, pasemos a outro tipo de máquinas... E que tal os bólidos Aston Martin?
Se hai un episodio que realmente me achegou a esta marca, foi o episodio 12 da tempada 6. Debo confesar que os coches Aston Martin non eran o "meu" tipo de coches, pero esa ideoloxía cambiou seriamente despois de ver o seguinte vídeo.
Non sei se me deixei levar polo lado máis emotivo da escena, ou se foi a fermosa paisaxe onde o Volante Aston Martin DB9 de Eric, un dos mellores amigos de Vincent. Só sei que a partir dese día cambiou a miña forma de ver aos Aston Martins.
Hai que ser unha persoa con certo nivel de refinamento e bo gusto para optar por levar a casa un exemplar desta marca e non o exótico tradicional que gusta a todos. Este é un pouco parecido ao personaxe que conduce este coche, non é o home máis bonito nin o máis elegante da faz da terra, pero non por iso non terá por moza a unha das mulleres máis fermosas do mundo. Todo é cuestión de personalidade, e Aston Martin non falla niso.
Pero se houbo marcas que aproveitaron esta Serie para promocionar seriamente os seus coches, estas marcas foron a BMW e o Mercedes.
Só para BMW, puidemos ver ao longo das 8 tempadas polo menos unha E46 , a E90 , a E64 , a E46 , dous E65 (un 745i e un 750i), a E66 , a F04 , a E53 é un E85.
Mercedes... ben, pódese dicir que Mercedes "abusou" dos ingresos e proporcionou polo menos un W124 , a CL203 , a W203 , a A208 , a C218 , tres W211 (un 280 CDi, un E55 AMG e un E63 AMG), un W463 , a X164 , dous W220 (un S430 e un S55 AMG), dous W221 (un S550 e un S65 AMG), catro R230 (entre eles o SL 500 e o SL 65 AMG), a R170 , a R171 , tres R199 (unha delas a edición 722) e finalmente dúas C197 . Como vedes, os alemáns non volveron a cara a este produto norteamericano.
Outras marcas como Porsche, Lexus, Jaguar, Jeep, Ford, Toyota, por último, entre moitas outras, tamén lle gustaron á publicidade e ofreceron algúns dos seus vehículos para que os rapaces de Entourage camiñen a media ducia de metros.
Non obstante, non podo rematar este artigo sen destacar dous coches que destacaron máis que todos os demais... Un deles é o Saleen S7 , un superdeportivo que foi creado co obxectivo de destronar o McLaren F1 (daquela o coche máis rápido do mundo). E se non me equivoco, este é o Saleen S7 Twin Turbo , unha versión máis potente que a orixinal, cun motor preparado para entregar 760 CV. Se é así, o superdeportivo que ves na imaxe é un neno que alcanza os 400 km/h e pasa de 0 a 100 km/h nuns simbólicos 2,8 segundos. Tras esta versión lanzouse o S7 Twin Turbo Competition, unha súper máquina que levaba consigo 1.000 CV de potencia, que posibilitaría a ardua tarefa de superar a marca dos 418 km/h.
E por último, pero non menos importante, temos o coche do asistente de Ari Gold, chamado Lloyd. Lloyd sempre está preparado para axudar aos demais, este é un mozo cariñoso, doce e moi considerado. Pero toda esta "fraxilidade" remata cando a conversa se volve aos coches.
Lloyd tiña un Hyundai Coupé... ata agora, nada inusual. Pero cando vexas o vídeo que segue, entenderás por que deixei este coche para o final. É realmente incrible ver a facilidade con que se crean estereotipos horribles arredor da personalidade dunha persoa.
Como xa viches, esta é unha serie que hai que ver custe o que custe. Máis aló da historia, que é xenial en si mesma, quedamos hipnotizados por toda esta abundancia extrema de vehículos verdadeiramente admirables. E agora si, xa entendes por que o título deste artigo.
Texto: Tiago Luís