As denominacións utilizadas para designar versións máis deportivas, comercializadas coa etiqueta Mercedes-AMG, o "43" e o "63" deberían ir acompañados, co tempo, dun novo número: o "53". Sinónimo de deportivo semieléctrico, co seu debut xa programado para o novo CLS.
Esta nova versión, que só debería chegar ao mercado a finais de 2018, distínguese, segundo explicou a Automotive News o xefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, polo feito de contar cun novo turbo de seis cilindros de 3,0 litros, combinado cun sistema eléctrico de 48 V. Motorización que, como as outras xa coñecidas, non deixará de estar presente nun variado número de modelos, que adoptarán o mesmo número.
Mercedes-AMG 53 con 430 CV?
Con todo, aínda non está claro que potencia anunciará, e Moers só suxire que "debería ser máis poderoso que un 43". Declaración que permite crer que a “potencia de lume” das 53 versións pode roldar os 430 CV.
No caso do futuro CLS, o 53 será incluso, nesta nova xeración, a versión máis deportiva do coupé de luxo, xa que o 63 desaparecerá da gama, para dar paso a un AMG de catro rodas aínda máis exclusivo e potente. Portas GT, previstas para 2018. Ao ano seguinte, en 2019, será o momento da chegada dos Mercedes-AMG E 53 Coupé e Cabrio.
Ademais, ademais dos CLS 53 e E 53, o GLE tamén podería presentar unha versión 53, moi posiblemente, tras a renovación, xa prevista para 2018. Non obstante, só debería estar dispoñible comercialmente en 2019.