O Museo BMW de Múnic inaugurou este mes unha exposición temporal dedicada á submarca i. Unha exposición que non é só sobre coches, senón sobre coches, mobilidade urbana e sustentabilidade ambiental.
Nesta exposición bautizada como “BMW i. Visionary Mobility” é posible ver, en cinco plantas, a evolución da mobilidade eléctrica, datos sobre megacidades, coñecer as técnicas de construción do BMW i3 e i8 (a través de imaxes, prototipos e obxectos interactivos) e, finalmente, o que nos depara o futuro. en termos de condución autónoma e mobilidade nas cidades.
Unha exposición que cobra especial relevancia para BMW, nun momento no que, máis que nunca, o sector da automoción está a cambiar.
Por primeira vez, a historia, o presente e o futuro da mobilidade están xuntos baixo o mesmo teito"
Para os que lles guste a técnica e máis aló
A exposición é moi equilibrada. Os paneis informativos están moi ben organizados, e mesmo para os que non seguen de forma intensiva o sector da automoción, poderás atopar motivos de interese e comprender moitos conceptos técnicos.
Inspirado no Memphis Group, dedicado ao deseño e á arquitectura.
Como exemplo, é posible tocar, ver e "sentir" o peso da célula de fibra de carbono do BMW i3. Tamén é posible coñecer máis sobre a historia dos coches eléctricos en BMW, remontándose aos Xogos Olímpicos de Múnic de 1972, cando BMW puxo un BMW 1602 100% eléctrico . Autonomía? 30 km.
Continuando o percorrido polas distintas plantas da exposición, hai unha dedicada á produción sostible do BMW i3. Pódese comprender os métodos construtivos deste modelo, que utiliza materiais naturais como a madeira de eucalipto, a planta tropical Kenaf ou a folla da oliveira, en substitución de materiais derivados do petróleo como o plástico.
Cando chegamos ao alto da exposición —que merece a pena ver a tempo (para entreter aos nenos, o Museo BMW preparou un caderno de pintura, entre outras distraccións)—, temos unha zona reservada para o futuro. As megacidades, a mobilidade eléctrica e as novas formas de ver o uso do coche son os temas principais. Son 10 euros (prezo adulto) moi ben gastados e dan acceso ao resto do museo, pero alí estaremos...
A este valor hai que engadir a viaxe a Múnic que, reservada con antelación, debería rondar os 130 euros (ida e volta).
Outro dos puntos destacados pola exposición refírese á conectividade. Coa evolución dos niveis de condución autónoma (un total de seis niveis), o consumo de datos móbiles por parte dos coches crecerá exponencialmente, non só por parte do coche (compartindo información de tráfico e comunicación con outros vehículos), senón tamén por parte dos usuarios. quen con máis tempo dispoñible durante a viaxe recorrerán aínda máis ao consumo de información.
BMW en todas partes
Despois da visita á exposición BMW i. Visionary Mobility, temos todo o mundo BMW agardando por nós. Motores de avións, motos, as orixes da marca, os modelos máis emblemáticos e mesmo os modelos de competición que estamos acostumados a ver nos principais circuítos mundiais a só unha ollada.
A maioría dos modelos expostos non son inaccesibles nin illados, polo que BMW confía nos visitantes para preservar o excelente estado dos vehículos.
Que me gustou máis? É difícil sinalar un motivo de interese entre tantos motivos de interese, pero a exposición de motores de competición e a evolución dos modelos M son, sen dúbida, un dos motivos de maior interese. Podes ver máis imaxes no noso Instagram, nesta ligazón.
Se tes oportunidade, pasa por aquí, paga a pena!