Con 387 cv ou 421 cv nas versións "S", se hai algo que non se lle pode culpar ao M 139 que equipa o Mercedes-AMG A 45 S, falta de potencia: o título dos catro máis potentes de produción. -cilindro é seu. , independentemente da versión.
Aínda así, hai quen cre que á M 139 aínda lle queda máis que dar e por iso os preparadores Poseidon e Renntech arremanganse e puxéronse mans á obra.
Polo tanto, polo momento non hai un, senón dous candidatos ao “Mercedes-AMG A 45 S máis potente do mundo”, e precisamente deles falamos hoxe.
A proposta de Poseidón...
designado por Mercedes-AMG A 45 RS 525 , a proposta do alemán Poseidón ve o aumento de potencia a 525 CV e par de 600 Nm , moito máis que os 421 CV e 500 Nm da variante máis potente.
Subscríbete ao noso boletín
Este aumento de potencia conseguiuse mediante a instalación dun novo turbo, unha nova cartografía de xestión do motor e actualizacións de software para a transmisión automática de oito velocidades.
Todo isto permite que o Mercedes-AMG A 45 RS 525 alcance os 100 km/h en só 3,4 segundos. e alcanzar os 324 km/h. Como di a declaración de Poseidón:
A modo de comparación, estes números significan que a escotilla quente é tan rápida como o mítico Ferrari F40.
Para aqueles que non se sintan cómodos cambiando o turbo do seu Mercedes-AMG A 45 S, Poseidon ofrece a posibilidade de facer só os cambios de software.
Neste caso, a potencia "manténgase" nos 465 CV e o par establécese en 560 Nm. O 0 a 100 km/h conséguese en 3,6 segundos e a velocidade máxima establécese en 318 km/h.
... e de Renntech
A principios de ano, Renntech soubo que se estaban probando un conxunto de cambios de software. permitiría aumentar a potencia ata os 475 CV e os 575 Nm.
Ademais desta transformación, a compañía alemá tamén estaba a traballar nun conxunto de cambios máis significativos: novo turbo, novos axustes de software e novo sistema de escape. que permitiría subir a potencia a 550 CV e 600 CV.
Renntech anunciara que estes "kits" chegarían durante o primeiro trimestre de 2020, pero polo momento non houbo novidades ao respecto, algo que quizais non sexa alleo á pandemia de Covid-19 que agora comezou a arrasar o mundo.
Non obstante, non dubidamos das capacidades de Renntech, que ten a Mercedes e AMG como unha das súas especialidades, para acadar os números prometidos. A M 139 da A 45 S aínda parece ter moito que dar...
O equipo de Razão Automóvel continuará en liña, as 24 horas do día, durante o brote de COVID-19. Seguir as recomendacións da Dirección Xeral de Sanidade, evitar desprazamentos innecesarios. Xuntos poderemos superar esta difícil fase.