Con 300 CV, tracción integral e 380 Nm de par, o SEAT León ST Cupra xa ofrece prestacións ao nivel dun Audi S4 Avant. Non obstante, a empresa alemá de tuning Siemoneit Racing considerou que o Leon ST Cupra necesitaba un pouco máis de pulmón e por iso púxose a traballar.
O agora chamado Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 foi o resultado deste traballo e ofrece... 521 CV e 620 Nm de par!
Para facernos unha idea, estes valores son superiores aos que presenta o Audi RS4 Avant (450 CV e 600 Nm tomados dun V6) e ata o Mercedes-AMG C63 Estate ten menos potencia (476 CV) gañando só en termos de par (650 Nm ), isto a pesar de ter un V8 co dobre de tamaño.
Para extraer toda esta potencia dun motor de catro cilindros con 2,0 l de capacidade, Siemoneit Racing instalou turbos máis grandes, novos intercoolers, un filtro de aire de alta eficiencia e varias melloras: bomba de combustible, cárter de aceite de aluminio con máis volume, etc.
Ademais do aumento de potencia, o Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 tamén conta cun embrague reforzado —mantén a caixa de cambios DSG—, con discos de freo cerámicos para o Audi RS3 e mesmo un escape deportivo.
Máis potencia trae un mellor rendemento
O resultado de todos estes cambios é unha velocidade máxima de 280 km/h — sen os límites electrónicos chega ata 305 km/h (!) — e un tempo de 0 a 100 km/h en só 3,4 segundos (contra 5,7 segundos para o coche estándar).
Subscríbete á nosa canle de Youtube
Por suposto, todos estes cambios teñen un prezo. Entón, se queres ter un SEAT Cupra 300 de Siemoneit Racing, prepárate para desembolsar aproximadamente 24.000 euros para engadir máis de 200 CV ao motor, sen contar o custo asociado coas llantas, os pneumáticos (Michelin Sport Pilot Cup 2) e o chasis.
Se non tes un SEAT Leon ST Cupra, Siemoneit Racing cobrarache aproximadamente 64.000 euros ao incluír o valor da furgoneta.