Orixinalmente previsto para o lanzamento do 22 de maio, o GMC Hummer EV viu como a pandemia de Covid-19 obrigaba a aprazar a súa presentación.
Así, nun momento no que se suponía que coñecíamos a reencarnación do emblemático Hummer, aínda temos que conformarnos con algúns teasers máis.
Aínda así, esta vez GMC -o Hummer non volve como marca, senón como modelo, que agora leva o símbolo GMC- decidiu revelar un pouco máis do seu novo modelo e hai algúns detalles que destacan.
"Pro-ambiente" Hummer
A maior novidade do Hummer para o século XXI é o feito de que é... 100% eléctrico, como xa suxeriu o acrónimo EV. Non podía estar máis lonxe do Hummer que coñeciamos, considerado un símbolo de “todo o que estaba mal no mundo”, nun momento no que o debate sobre o cambio climático e os movementos anti-SUV alcanzaba cotas mediáticas.
Subscríbete ao noso boletín
Agora, no seu regreso, ata o xigante Hummer tivo que adaptarse aos novos tempos, aparecendo como un enorme super-SUV 100% eléctrico... ou mellor dito, como un "Super Truck" eléctrico, segundo o que vemos no vídeo. Para corroborar esta definición, e a pesar de que os datos técnicos finais relativos ao novo Hummer EV permanecen no "segredo dos deuses", adiantáronse algunhas das especificacións.
Segundo GMC, o novo Hummer EV poderá soportar baterías con capacidades intermedias 50 e 200 kWh . A potencia ascenderá a aproximadamente... 1000 cv (!) e o par (na roda) debe ser próximo a 15 000 Nm.
Todo isto debería permitir que o modelo, que está previsto que se lance no outono de 2021, alcanza de 0 a 96 km/h (60 mph) en só 3 segundos - un Hummer capaz de levar superdeportivos?
Por último, aínda no campo das novidades sobre o novo GMC Hummer EV, soubemos que este será un dos 22 modelos que en 2023 contarán co sistema de condución semiautónomo Super Cruise —xa dispoñible nalgúns Cadillacs— e que será posible recargalo en cargadores de hasta 350 kW de potencia.