Pequeno SUV deportivo, deseñado para competir no hipercompetitivo segmento B, o Alfa Romeo MiTo vive hoxe en agonía. Son xa 10 anos de carreira, necesitando unha profunda actualización, e lonxe da súa idade dourada nos tres primeiros anos de comercialización.
Dado a coñecer por primeira vez en 2008, o modelo italiano prepárase agora para despedirse, sen ningún sucesor previsto; pola contra, a estratexia de marca de Arese é, iso si, deixar morrer o modelo, aproveitando o oco libre da cadea de montaxe para dar a luz un dos dous novos todoterrenos xa prometidos. Neste caso, a proposta coas dimensións máis pequenas, dirixida ao segmento C!
Os clientes prefiren modelos de cinco portas
A confirmación da desaparición do MiTo xa foi entregada a British Autocar, pola responsable de Alfa Romeo para a rexión EMEA, Roberta Zerbi, quen "programou" o final do modelo para principios de 2019. Explicando que "o MiTo é un puro de tres portas, mentres que a xente aposta cada vez máis polas cinco portas”.
![Alfa Romeo Mito 2018](/userfiles/310/20365_1.webp)
En canto aos sucesores, o responsable italiano confirma que a solución non será un herdeiro directo, senón algo diferente: un pequeno todoterreo ou crossover.
Roberta Zerbi, xerente de marca Alfa Romeo para a rexión EMEAEsta nova proposta permitiranos chegar non só a unha clientela máis ampla e nova, na franxa de 30-40 anos, senón tamén a aqueles que, nos últimos anos, adquiriron MiTo. E que, mentres tanto, envellecía, casou, tivo fillos e necesitaba un coche máis grande
Ao mesmo tempo, con este novo modelo, Alfa Romeo debería ser capaz de “encher o oco entre o Giulietta e o Stelvio”, presumindo dunha estética que, aínda que non pretende ser unha especie de Stelvio máis pequeno, buscará contribuír ao afirmación dunha nova “familia” de automóbiles.
![Alfa Romeo Stelvio SUV Concept Sketch](/userfiles/310/20365_2.webp)
Máis novidades en camiño
Lembra que Alfa Romeo presentou, o pasado mes de xuño, con Sergio Marchionne aos mandos, a súa estratexia para os próximos cinco anos. O que inclúe o lanzamento de dous novos SUV, a recuperación do modelo deportivo de gama alta 8C, así como un coupé de catro prazas, que tamén recuperará as siglas GTV.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.