O novo Volkswagen Golf R é o Golf de produción máis potente de todos os tempos, pero como sempre hai quen quere máis, ABT Sportsline acaba de sometelo a un "tratamento especial" que o fixo aínda máis radical e... potente.
Na súa última xeración o Golf R alcanzou os 320 CV de potencia e os 420 Nm de par máximo. Pero agora, grazas ao ABT Engine Control (AEC), o "hot hatch" da marca Wolfsburg é capaz de ofrecer 384 CV e 470 Nm.
Lembra que o motor de catro cilindros en liña 2.0 TSI (EA888 evo4) combínase cunha caixa de cambios de dobre embrague e o sistema de tracción integral 4MOTION con vectorización de par.
Aínda que o preparador alemán non o confirma, é de esperar que este aumento de potencia —64 CV máis que a versión de fábrica— se traduza en mellores prestacións, co tempo de aceleración de 0 a 100 km/h en lixeira diminución con respecto ao 4.7s anunciado por Volkswagen.
Máis modificacións do canal
Nas próximas semanas aumentará o abano de modificacións propostas por ABT para o Volkswagen Golf máis potente, e o preparador alemán ofrecerá un novo sistema de escape e unha suspensión cunha posta a punto aínda máis deportiva.
Como sempre, ABT tamén está a traballar nalgunhas modificacións estéticas para o Golf R, aínda que de momento só ofrece un xogo de rodas a medida que pode ir de 19 a 20”.
Melloras para toda a familia
Este preparador alemán, con sede en Kempten, tamén comezou a ofrecer o seu control de motor ABT ás outras variantes deportivas da gama Golf, comezando de inmediato polo Golf GTI, que viu crecer a potencia ata os 290 CV e o par máximo ata os 410 Nm.
O GTI Clubsport ofrece agora 360 CV e 450 Nm, mentres que o Golf GTD preséntase con 230 CV e 440 Nm.
