O Porsche Panamera Sport Turismo é a primeira furgoneta da marca alemá e, como calquera furgoneta que valga a pena, a súa versatilidade engadida é a súa maior baza en comparación co coche do que procede. Permitiu por primeira vez sumar un terceiro posto, aínda que limitado, na segunda fila de asentos, e o maletero medra ao redor dos 20 litros de capacidade, sumando 520 litros.
O volume traseiro, distinto ao da berlina Panamera, tamén obrigou a deseñar un novo spoiler: este presenta tres niveis de apertura que, dependendo da velocidade ou do modo de condución, axudan a crear máis carga aerodinámica (ata 50 kg) sobre o eixe traseiro.
Pasaron cinco anos desde que coñecemos o concepto do Panamera Sport Turismo para estar dispoñible para a venda. O novo modelo prodúcese en Leipzig, Alemaña, xunto coa berlina Panamera, o Macan e o Cayenne. Ocupando unha superficie de 400 hectáreas e con 4.055 empregados, nesta instalación producíronse ao redor de 158.432 o ano pasado.
Para recibir a nova Panamera investironse nestas instalacións 500 millóns de euros, creando novas zonas de carrocerías, unha nova cadea de montaxe e un novo centro de calidade, cuxa función é dar o apoio necesario no inicio da produción dun novo modelo.
O Porsche Panamera Sport Turismo xa está dispoñible para encargar en Portugal, aos seguintes prezos:
Turismo deportivo Panamera 4 – V6, gasolina, 330 CV – 118.746 euros
Turismo deportivo Panamera 4S – V6, gasolina, 440 CV – 142.912 euros
Panamera 4S Diesel Turismo Deportivo – V8, diésel, 422 CV – 162.542 euros
Panamera 4 E-Hybrid Sport Tourism – V6, gasolina, motor eléctrico, 462 CV de potencia total – 120.093 euros
Turismo deportivo Panamera Turbo – V8, gasolina, 550 CV – 195.324 euros
