É certo que o Hyundai i30 N centrou toda (vai... case toda) a atención sobre si mesmo durante a presentación en Düsseldorf, que tivo lugar hoxe na cidade alemá. Non obstante, non esquezamos que ademais do seu novo deportivo, Hyundai presentou outro novo elemento da gama i30: o i30 Fastback.
Do mesmo xeito que as variantes hatchback e station wagon, o Hyundai i30 Fastback foi deseñado, probado e fabricado no «vello continente» e é, polo tanto, un modelo no que a marca surcoreana ten grandes esperanzas.
No exterior, caracterízase por liñas deportivas e alongadas. A redución da altura da reixa dianteira en cascada habitual leva a un aspecto máis amplo e definido, dando un lugar de honor ao capó. A iluminación LED completa con novos marcos ópticos completan o aspecto premium.
Thomas Bürkle, deseñador responsable de Hyundai Design Center EuropeSomos a primeira marca en entrar no segmento dos compactos cun elegante e sofisticado coupé de 5 portas.
De perfil, a liña do teito rebaixada -uns 25 milímetros máis baixa en comparación co i30 de 5 portas- mellora o ancho do coche, ademais de contribuír a unha mellor aerodinámica, segundo a marca. O deseño exterior complétase cun alerón en arco integrado no portón traseiro.
Dentro da cabina, pouco ou nada cambia en comparación co i30 de 5 portas. O i30 Fastback ofrece unha pantalla táctil de cinco ou oito polgadas cun novo sistema de navegación e inclúe funcións de conectividade, incluíndo os habituais Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de carga sen fíos do teléfono móbil tamén está dispoñible como opción.
Grazas ás súas proporcións, o chasis rebaixado 5 mm e a suspensión máis ríxida (15%), o i30 Fastback ofrece unha experiencia de condución máis dinámica e áxil que outros modelos. hatchback e station wagon , segundo a marca.
O interior está dispoñible en tres tons: Oceanids Black, Slate Grey ou o novo Merlot Red.
En canto á tecnoloxía, o novo modelo ofrece as últimas características de seguridade de Hyundai, como a freada de emerxencia autónoma, a alerta de fatiga do condutor, o sistema de control automático de alta velocidade e o sistema de mantemento de carril.
Motores
A gama de motores do Hyundai i30 Fastback componse de dous motores turbo de gasolina, xa coñecidos da gama i30. É posible escoller entre o bloque 1.4 T-GDi con 140 CV ou o motor 1.0 T-GDi tricilíndrico con 120 CV . Ambos están dispoñibles cunha caixa de cambios manual de seis velocidades, coa caixa de cambios de dobre embrague de sete velocidades que aparece como opción no 1.4 T-GDi.
Posteriormente, reforzarase a gama de motores coa incorporación dun novo motor 1.6 turbo Diesel en dous niveis de potencia: 110 e 136 CV. Ambas as versións estarán dispoñibles con transmisión manual de seis velocidades ou transmisión de dobre embrague de sete velocidades.
O Hyundai i30 Fastback está programado para o lanzamento a principios do próximo ano, sen anunciar o prezo.
