O Kia cee’d, ademais da berlina e da furgoneta, é un dos poucos representantes do segmento que aínda ten unha carrocería de tres portas, un tipo de carrocería en perigo de extinción. O pro_cee’d –en Portugal, cee’d SCoupe–, como sabemos, debería ser eliminado. Isto tendo en conta o nome elixido para o concepto misterioso presentado hai unha semana, definido por Kia como unha escotilla quente estendida: procedeu.
O apóstrofo e o trazo inexplicables foron eliminados do nome e uniuse "pro" con "ceed" e listo. O Proceed Concept non só anticipa o sucesor do Kia cee'd -programado para 2018-, senón que tamén reinventa o pro_cee'd, transformándoo nunha atractiva furgoneta cun (moi bo) aspecto deportivo. Corrección, non é unha furgoneta, nin un shooting brake, senón unha escotilla quente estendida.
Podemos lamentar o final da carrocería de tres portas, pero mira este concepto. Se o Proceed chega á liña de produción con estas proporcións e poses, aínda é un substituto notable, e lonxe de ser outro crossover.
Gregory Guillaume, deseñador xefe de Kia EuropeCon tantos condutores europeos que buscan agora alternativas á escotilla quente de tres portas, comezamos a pensar nun modelo de halo diferente para a familia cee'd. O Proceed Concept representa unha nova visión audaz de como a vibrante alma do pro_cee'd podería reencarnarse e revitalizarse para unha nova xeración de condutores orientados ao rendemento.
identidade propia
Pódese ver a inspiración para o Kia Stinger e os elementos identificativos do deseño de Kia están presentes: o "nariz de tigre", o parabrisas con contorno de castelo e as superficies curvas e tensas.
Pero Proceed ten unha identidade propia. O máis destacado é, por suposto, o teu perfil. As rodas de 20 polgadas e unha zona de acristalamento de baixa altura demostran proporcións atléticas. Estes son acentuados pola conformación do baixo da carrocería, cunha sección de fibra de carbono, que destaca a cintura esbelta e as rodas de xenerosos tamaños.
O perfil está marcado definitivamente pola liña que delimita a zona acristalada, seguindo os contornos arqueados da cuberta cara a parte traseira. Este arco rómpese cando se cruza coa liña base das fiestras, unha liña que gaña un elemento distinto en forma de aleta no piar C.
A zona acristalada marca a identidade do perfil de tal xeito que os deseñadores de Kia non tiveron problemas para iluminar o seu contorno, así como a aleta, para facilitar o recoñecemento do Proceed pola noite.
Estando á altura do quente (quente) da escotilla quente estendida, a carrocería estaba recuberta dun ton vermello vibrante chamado Lava Red. Queda por ver o que hai debaixo do capó para facer xustiza coa escotilla quente do seu nome, quizais. o turbo de 2.0 litros do Hyundai i30 N?
O Kia Proceed presentarase publicamente no Salón do Automóbil de Frankfurt, a só 500 metros do Centro Europeo de Deseño da marca, onde foi deseñado.