O Skoda Fabia Combi ofrece un maletero modular con 530 litros de capacidade. Dinámica refinada con suspensión e amortiguación melloradas. O motor 1.4 TDI de 90 CV anuncia un consumo mixto de 3,6 l/100 km.
A terceira xeración de Skoda Fabia, cuxo modelo orixinal foi lanzado en 1999, supón unha profunda actualización tecnolóxica acompañada dun novo deseño tanto para o exterior como para o habitáculo. Skoda aposta polo seu Versión break para salientar a vocación familiar desta utilidade que se adapta ao uso cotián nas cidades e nas viaxes por estrada.
A nova xeración do Skoda Fabia Combi incorpora unha nova gama de motores máis eficientes e un conxunto de equipamentos de seguridade, entretemento e confort que teñen como obxectivo mellorar a calidade de vida a bordo e a seguridade durante a viaxe.
A carrocería redeseñada, especialmente evidente na sección dianteira e no portón traseiro, mide agora 4,26 metros de lonxitude e ofrece un maletero cunha capacidade de 530 litros, que Skoda afirma que é o máis grande do seu segmento. A modularidade e funcionalidade do maletero é un dos puntos fortes que presenta Skoda no seu novo Fabia Combi. O novo Skoda Fabia, proposto en carrocería de cinco portas e familiar (furgoneta), segue apostando por ofrecer excelentes niveis de espazo e espazo a bordo para cinco pasaxeiros.
Para alimentar esta cidade orientada á familia, Skoda utiliza, como é habitual, unha nova xeración de motores do Grupo Volkswagen, anunciando unha maior eficiencia sen sacrificar prestacións. "Con novos motores de gasolina (1.0 e 1.2 TSI) e diésel (1.4 TDI) máis eficientes, e coa nova tecnoloxía de plataforma MQB, os novos Fabia son máis lixeiros, máis dinámicos e con melloras de ata un 17% en consumos e emisións".
A versión que Skoda presenta a competición no Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy reúne un Bloque de tres cilindros 1.4 TDI de 90 CV con gasóleo que promete un consumo aforro: medias anunciadas de 3,6 l/100 km.
Segundo a versión escollida, o Skoda Fabia ofrece diferentes tipos de transmisión: dúas caixas de cambios de 5 e 6 velocidades ou automática de dobre embrague DSG.
No que respecta ao equipamento, a nova xeración do Fabia inclúe un conxunto de novas tecnoloxías de seguridade e axuda á condución e un avanzado sistema de infoentretemento que beneficia das solucións de conectividade Smartgate e MirrorLink.
O novo Skoda Fabia tamén compite na categoría Van of the Year onde se enfronta aos seguintes competidores: Audi A4 Avant, Hyundai i40 SW e Skoda Superb Break.
Texto: Premio Essilor Car of the Year / Trofeo Crystal Steering Wheel
Imaxes: Diogo Teixeira / Ledger Automobile