O Kia Stinger impresionou positivamente dende o seu lanzamento -tampouco nos deixamos indiferentes, como demostran os nosos encontros con ela- xa sexa polo seu aspecto ou polo seu chasis.
No Salón do Automóbil de Nova York, Kia presentou un Stinger GTS especial de edición limitada, só para os EE. UU., que o condimentou un pouco máis. Son 800 unidades, todas elas de cor laranxa, "espolvoreadas" cuns revestimentos de fibra de carbono, mantendo o coñecido 3.3 V6 twin turbo de 370 CV e 510 Nm , tracción ás catro rodas e sempre cun diferencial autoblocante.
Ademais das diferenzas estéticas, a gran novidade deste Stinger GTS reside no sistema de tracción revisado que inclúe tres modos: Confort, Sport e... Drift. Cada un dos modos determina a cantidade de potencia que chega ás rodas traseiras: 60 % en modo Confort, 80 % en modo Sport e 100 % en modo Drift.
Noutras palabras, como xa vimos en máquinas como a E 63 ou a M5, podemos ter o mellor de ambos mundos no Stinger GTS. Eficacia total con tracción a catro ou non amosa misericordia cos pneumáticos traseiros e simplemente derréteos en épicas powerslides.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.