É o tipo de solucións que nos enlouquecen, pero ao final fan que nos gusten aínda máis os modelos italianos. Ten sentido? Só para os que lles gusten moito os coches.
No pasado, calquera facía mantemento do seu coche, se era un coche italiano, quizais con demasiada frecuencia... Hoxe non é así. Tenta cambiar unha bombilla nalgúns modelos recentes e despois vén falar comigo (teño un Mégane II e sei do que falo).RELACIONADO: O pracer dos coches está nos pequenos rituais
Neste campionato do «automóbil de complicacións» as marcas italianas adoitan gañar ás outras marcas cos «puntos» - cada vez menos, pero seguen gañando. Pero para demostrar que, tanto para ben como para mal, a tradición segue sendo o que era, reabastecer os limpaparabrisas do Alfa Romeo 4C é un auténtico quebradizo de cabeza. Unha tarefa moi sinxela na inmensa maioría dos coches, pero un auténtico crebacabezas neste superdeportivo italiano «a escala» de 1/2.
Os trámites son variados e dubidamos de que calquera poida facelo sen recorrer ao manual de instrucións. Cómpre tempo, paciencia e ata unha serie de ferramentas. Non é de estrañar que haxa un vídeo que explica todo o procedemento:
É complicado? É. Aínda así, é un problema que a calquera de nós gustaríanos. Saír do traballo, subir ao coche e exclamar algo así como: "Oe, carallo, o meu Alfa Romeo 4C está sen líquido para limpacristais, de verdade teño que encher isto hoxe! Chamarei a Sara Sampaio para dicirlle que chegarei tarde”.