Hai uns días presentábamos aquí o Sayer, un volante con comandos de voz equipado con intelixencia artificial. Como anunciou Jaguar, é probable que sexa a única parte do coche que necesitaremos comprar en 2040. Estraño? Un pouco. Pero o concepto paga a pena entender.
Pero a que tipo de vehículo estará acoplado o Sayer? Só se anunciara un nome: FUTURE-TYPE. A marca británica non tardou en dar a coñecer a súa visión do futuro eléctrico e autónomo cara ao que se dirixe o coche... ou mellor dito, roda.
o máis futurista de sempre
O novo FUTURE-TYPE é, con diferenza, o concepto máis futurista que Jaguar introduciu. Non só responde a un futuro no que o coche se converterá nun servizo baixo demanda –permitindo o acceso a diferentes tipos de vehículos segundo as necesidades-, tamén explora un novo tipo de vehículo para a marca.
Ian Callum, director de deseño de JaguarFUTURE-TYPE ofrece unha visión do potencial para o futuro da condución e da propiedade do coche. Forma parte da nosa visión de como unha marca de luxo pode seguir sendo desexable nunha era máis dixital e autónoma.
Caracterízase por ter só tres asentos -dous dianteiros e un traseiro- pero organizados de forma que transforman o habitáculo nun espazo social cando está en modo autónomo, permitindo a comunicación cara a cara. E como podes ver, o seu deseño ten pouco ou nada que ver con ningún coche que Jaguar produce na actualidade.
É estreito e as rodas están practicamente separadas da carrocería. Pero o estilo futurista está verdadeiramente garantido pola aparente fusión entre a carrocería e a zona acristalada. Lembras o Mercedes-Benz F 015?
Ian Callum, director de deseño de JaguarO FUTURE-TYPE Concept é un proxecto de investigación avanzado que busca garantir como un Jaguar personalizado pode atraer aos clientes en 2040 e máis aló. [...] se hai unha opción para os coches baixo demanda que se desprazan polas cidades, temos que asegurarnos de que os clientes queiran os nosos servizos 24 horas ao día, 7 días ao día antes que os competidores.
Neste futuro previsto por Jaguar, aínda que autónomo, o FUTURE-TYPE pódese seguir impulsando se queremos. É unha das razóns detrás da roda de Sayer. Como sinala Ian Callum, aínda hai espazo para conducir, que se converterá nunha experiencia premium e mesmo de luxo.
Se se confirma este futuro, no que podemos optar por non comprar un coche, pero gozar das súas vantaxes, seguirá sendo necesario manter unha conexión emocional coa marca para manter a súa relevancia. Segundo Callum, a xente seguirá querendo viaxar con estilo e comodidade, polo que aínda pode haber máis oportunidades para que a xente experimente o que Jaguar ten para ofrecer, aínda que non compre un.