Uns 500 km de autonomía e aceleración de 0 a 100 km/h en só catro segundos. Isto é o que nos espera a versión de produción do Jaguar I-Pace.
Na véspera da apertura ao público no Salón do Automóbil de Los Ángeles, Jaguar vén de presentar o seu novo I-Pace Concept, un todoterreo eléctrico de cinco prazas que mestura prestacións, autonomía e versatilidade.
A versión de produción, que se presentará a finais de 2017, estrea unha nova arquitectura exclusiva para modelos eléctricos, deixando clara a aposta de futuro da marca.
“As oportunidades que ofrecen os motores eléctricos son enormes. Os vehículos eléctricos dan moita máis liberdade aos deseñadores, e temos que aproveitalo. Por este motivo o I-PACE Concept desenvolveuse cunha nova arquitectura deseñada para optimizar o rendemento, a aerodinámica e o espazo interior do vehículo eléctrico”.
Ian Callum, xefe do Departamento de Deseño de Jaguar
En canto á estética, Ian Callum quixo distanciarse de todo o que se fixo ata agora e apostar por un deseño vangardista e deportivo, sen renunciar a espazo -a maleta ten unha capacidade de 530 litros-. Exteriormente, a atención centrouse principalmente na aerodinámica, que foi optimizada para proporcionar un índice de resistencia de só 0,29 Cd, ademais de contribuír a un perfil delgado e dinámico.
Segundo a marca, a cabina "foi deseñada con materiais de alta calidade, detalles exquisitos e acabados artesanais", cun deseño e tecnoloxía centrados no condutor. O máis destacado é a pantalla táctil de 12 polgadas na consola central, e na parte inferior outra pantalla de 5,5 polgadas con dous interruptores rotativos de aluminio. A posición de condución tamén é máis baixa que nos SUV convencionais, e no modo de condución "Sports Command" Jaguar garante achegarse á sensación de circulación por estrada dos vehículos deportivos.
GOODWOOD FESTIVAL: Handstand a Jaguar F-Pace? Desafío aceptado!
Baixo o capó, ademais do paquete de baterías de ión-litio de 90 kWh, o Jaguar I-Pace Concept conta con dous motores eléctricos, un en cada eixe, para un total de 400 CV de potencia e 700 Nm de par máximo. A tracción eléctrica ás catro rodas encárgase de controlar a distribución do par, tendo en conta as particularidades da vía e as condicións do vehículo. En canto ao rendemento, Jaguar garante verdadeiros valores de coches deportivos:
“Os motores eléctricos proporcionan unha resposta inmediata, sen atrasos nin interrupcións. As vantaxes da tracción ás catro rodas significan iso o I-PACE Concept pode acelerar de 0 a 100 km/h en só catro segundos”.
Ian Hoban, director da liña de vehículos de Jaguar Land Rover
A autonomía supera os 500 km en ciclo combinado (NEDC), isto segundo Jaguar, e é posible cargar o 80% das baterías en só 90 minutos e o 100% en pouco máis de dúas horas, cun cargador de 50 kW.
A versión de produción do Jaguar I-Pace chega ao mercado en 2018.