"Asequible, atractivo e intuitivo para conducir". Así describe a marca surcoreana o novo Hyundai i30.
Razão Automóvel está na sede europea de Hyundai, en Frankfurt, Alemaña, para coñecer de primeira man o novo Hyundai i30. Un modelo completamente novo que pretende sacudir as augas nun segmento C moi competitivo, onde dominaron as propostas alemá e francesa.
De feito, a nova xeración abre un novo capítulo na historia de Hyundai, unha marca coa mirada posta no mercado europeo e nun público máis amplo. Polo tanto, o foco non estaba só no deseño, senón tamén no confort, a calidade dos materiais e a eficiencia do motor.
VER TAMÉN: Este é o ruxido do primeiro Hyundai N Performance
A nivel mecánico, os enxeñeiros da marca realizaron pequenas melloras nos freos, suspensión e dirección (un 10 % máis rápido), mentres que o chasis foi completamente redeseñado para ofrecer unha resposta dinámica e maiores niveis de confort: o 53 % do chasis estaba feito de aceiro de alta densidade. . Para probar a durabilidade de todos os compoñentes e afinar as suspensións, Hyundai deu 480 voltas ao circuito de Nürburgring.
En canto á gama de motores, no lado da oferta Diésel, hai tres versións do motor 1.6 litros, con 95, 110 e 136 CV de potencia, mentres que para a gasolina contamos con dous motores T-GDI: 1.0 con 120 CV e 1.4. de 140 CV.
No exterior, o Hyundai i30 preséntase como unha evolución da linguaxe de deseño da marca, con liñas máis fluídas e superficies refinadas “para crear un aspecto atemporal”. Unha grella frontal ben definida e unha nova sinatura luminosa con luces LED verticais de circulación diurna complementan o aspecto dinámico. E se o deseño exterior parece ser máis harmónico, o interior tampouco cede. Ademais de 395 litros de espazo para a equipaxe e compartimentos de almacenamento adicionais, o Hyundai i30 ofrece espazo para acomodar comodamente a todos os pasaxeiros.
Polo momento, o Hyundai i30 estará exposto no Salón do Automóbil de París, que se celebra do 1 ao 16 de outubro. O modelo surcoreano chega a Portugal o vindeiro mes de febreiro (variante hatchback), mentres que a versión monovolumen só chega en xullo. Ademais destas dúas versións, o Hyundai i30 contará por primeira vez cunha versión deportiva (N Performance).