Despois de rematar 2017 cun total de seis millóns de coches fabricados, Volkswagen ten un motivo máis para celebralo: destes seis millóns, só un millón eran unidades de Golf. Sumando toda a produción desde 1974, chegamos aos 34 millóns de unidades producidas.
O golf consolida así o seu status de bestseller. Non só para Volkswagen, senón para o propio mercado, en gran parte culpable dos 34 millóns de unidades hatchback, Variant, Cabrio e Sportsvan, xa fabricadas.
“O hatchback Golf segue sendo líder no seu segmento, tanto en Alemaña como en Europa. A furgoneta, pola súa banda, rexistrou o maior crecemento dentro da familia Golf, cun incremento do 11% con respecto ao ano anterior”
O golf é unha referencia, Tiguan e Touran seguen detrás
Porén, se o Golf é unha referencia a nivel mundial, o certo é que, en termos de crecemento, foi o Tiguan o que máis medrou tendo en conta todas as propostas de VW. Co Tiguan remata o 2017 cun incremento das vendas do 40% con respecto a 2016, sinónimo dun total de 730 mil unidades fabricadas. A maioría dos pedidos proviñan de China.
Entre os monovolumes, Touran segue sendo o líder do segmento no mercado doméstico, Alemaña, mantendo tamén un bo nivel de popularidade noutros mercados europeos. Aspecto confirmado, de feito, nas preto de 150 mil unidades que vendeu Volkswagen, só en 2017.
Ante estas cifras, aumentan as expectativas sobre cales serán os resultados finais do Grupo Volkswagen. Cando se presenten, coñeceremos se o fabricante alemán seguirá sendo o número uno do mundo, ou se, pola contra, será superado pola Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. A alianza franco-xaponesa xurdiu á fronte do conde, despois do primeiro semestre do ano.