Volvo continúa coa súa tradición nas furgonetas, a clase na que foi pioneira a nivel europeo, co recente lanzamento do Volvo V90. Compartindo a linguaxe estética do Volvo XC90, o V90 impón unha pureza de liñas que realzan unha silueta alongada (4936 mm de lonxitude), reforzada por unha superficie acristalada estreita e unha altura reducida (1475 mm). A pose imperial do Volvo V90 tamén provén da anchura da carrocería (1.879 mm), acentuada pola gran óptica e a grella frontal.
Grazas á plataforma que comparte co XC90, o Volvo V90 conta cunha excelente base mecánica –con suspensión multibrazo nas catro rodas que permite a adopción de diferentes propulsións– e tecnolóxica, con numerosos sistemas de apoio á condución, sen esquecer a habitabilidade. que se converte nun referente no seu segmento.
O espazo é realmente un dos puntos fortes desta furgoneta, xa que ademais da autonomía para os ombreiros e as pernas dos seus cinco ocupantes, tamén conta cun maletero cunha capacidade de 560 litros, ampliable ata os 1526 litros co abatible da parte traseira. asento.
RELACIONADO: Coñece a lista de candidatos ao premio Coche do ano 2017
A hélice desta versión D4 é un bloque diésel de 2 litros que desenvolve, neste caso, 190 CV e un par de 400 Nm, constante entre 1.750 e 2.500 rpm. A potencia transmítese ás rodas dianteiras mediante unha transmisión automática Geartronic de 8 velocidades, que alcanza os 225 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. O consumo desta versión do Vovlo V90 D4 rolda os 4,5 l/100 km, cunhas emisións ponderadas de CO2 de 119 g/km.
Desde 2015, Razão Automóvel forma parte do xurado do premio Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
O Volvo V90 D4 ofrece, por exemplo, na versión Inscription, climatizador de dúas zonas, sistema Keyless, cadro de instrumentos dixital de 12”, tapicería en napa, asentos dianteiros eléctricos con apoio lumbar regulable, interior antideslumbrante e exterior abatible eléctricamente. espellos, faros LED, control de crucero adaptativo, sensores de choiva e de aparcamento traseiros, asistente de carril, Bluetooth, sistema de audio High Performance, sistema de recoñecemento de sinais de tráfico e llantas de aliaxe de 18”.
Ademais do trofeo Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel, o Volvo V90 D4 Geartronic tamén compite na categoría Van of the Year, onde se enfrontará ao KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi e ao Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130. Liña GT.
Motor: Diesel, catro cilindros, turbo, 1.969 cm3
Potencia: 190 CV/4 250 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 8,5 s
Velocidade máxima: 225 km/h
Consumo medio: 4,5 l/100 km
Emisións de CO2: 119 g/km
Prezo: desde 54 865 euros
Texto: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy