Hyundai Motor Company, a través da súa filial Hyundai Mobis, un dos provedores mundiais da industria do automóbil, presentou a súa última creación no mundo dos airbags. Capaz de producir en masa os seus propios airbags, desde 2002, Hyundai Mobis introduciu un airbag sen precedentes para teitos panorámicos.
Os teitos panorámicos, feitos xeralmente con vidro temperado especial, son cada vez máis habituais na actualidade, sendo moitos os que poden abrir a maior parte da súa extensión. O obxectivo deste airbag non é só evitar que os pasaxeiros saian fóra do coche en caso de envorco, senón tamén evitar o contacto entre a cabeza dos ocupantes e o teito, cando está pechado.
Airbag de "proporcións épicas".
Este novo tipo de airbag funciona de forma similar ao coñecido airbag lateral de cortina, que evita o contacto entre a cabeza dos ocupantes e a fiestra. Está instalado dentro do propio tellado, e se os sensores detectan perigo de envorco, só leva 0,08 s inflarse completamente , cubrindo a xenerosa superficie que ocupa a cuberta panorámica.Durante o proceso de desenvolvemento, o airbag sen precedentes mostrou a súa eficacia evitando que os maniquíes utilizados nas probas fosen cuspir fóra do coche; e o impacto considerablemente máis amortecido da cabeza, converteu unha situación de posible vítima mortal en feridas leves.
O desenvolvemento deste novo tipo de airbag fixo que Hyundai Mobis rexistrara 11 patentes.
o airbag máis grande de todos os tempos
A pesar das dimensións XL do airbag presentado por Hyundai, non é, incriblemente, o máis grande utilizado nun coche ata a data. Esta distinción pertence ao airbag lateral Ford Transit, na versión que inclúe cinco filas de asentos e 15 asentos. O enorme airbag lateral mide 4,57 m de longo e 0,91 m de alto.