Desde 1996, Volvo e Polestar teñen unha asociación. Os modelos máis radicais da marca sueca constrúense agora na casa, despois de que Volvo comprase o 100% de Polestar.
Polestar divídese en dúas áreas: carreiras e rendemento. A primeira é unha división especializada en deportes de motor, que nos trouxo modelos emblemáticos do Campionato Sueco de Turismos como o Volvo 850 Touring Car. A segunda é unha división deportiva que se dedicou á posta a punto de modelos Volvo, en estreita colaboración coa marca sueca.currículo de luxo
Polestar presentou o Volvo S60 Polestar, unha berlina capaz de completar o tradicional sprint de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos e alcanzar unha velocidade máxima superior aos 300 km/h. Se as credenciais de Polestar dependen de especificacións técnicas, cando se poñan en práctica asumen unha vocación deportiva con “corazón aberto”: o Volvo S60 Polestar bateu o récord de Laguna Seca para un coche de produción de 4 portas, igualando o tempo do Audi R8.
Unha división deportiva oficial e investimento en motores eléctricos
A partir de agora, o Polestar xogará na casa cos dous pés, unha vez formalizada a adquisición do 100% do capital. Podemos esperar novos modelos e máis novidades nos próximos anos. Cunha división deportiva "a man" as posibilidades son infinitas para unha marca como Volvo. O desenvolvemento e aplicación de motores eléctricos será un dos obxectivos xa marcados.
Dobre vendas en 2016
O beneficio é a consigna. A finais deste ano, Volvo prevé vender 750 unidades Volvo S60 e V60 Polestar en todo o mundo. O ano que vén esta cifra podería superar as 1500 unidades. O obxectivo é facer crecer a división deportiva de Volvo a un ritmo de 1000 a 1500 unidades/ano nos próximos anos.
Non se revelou o valor da transacción
Aínda que non se revelou o valor da adquisición de Polestar, sábese que os empregados pasarán a ser empregados de Volvo. Espérase que a proximidade supoña tamén unha ampliación dos horizontes da marca, implicando outros modelos.
Volvo XC90 Polestar?
Sobre a mesa está un proxecto de desenvolvemento para o motor T8 que equipa o Volvo XC90, que pode ver incrementada a súa potencia máis aló dos 500 CV. Este motor de 2 litros conta cun turbo e un sobrealimentador, ademais da axuda dun motor eléctrico, conseguindo na actualidade obter unha potencia combinada de 400 CV.