Caixa de cambios manual, tracción traseira e 110 CV de potencia. O Renault Twingo GT foi presentado en xuño do ano pasado e agora chega a Portugal.
Desenvolver un coche irreverente, práctico, pero ao mesmo tempo accesible. Este era o obxectivo que se marcaron os técnicos de Renault Sport, e o resultado chámase Renault Twingo GT.Nesta variante deportiva, o urbano francés adopta liñas máis deportivas, con tomas de aire laterais, dous tubos de escape e rodas de 17 polgadas. Ademais da cor de presentación laranxa (nas imaxes), o Renault Twingo GT ofrecerase en branco, gris e negro.
En termos mecánicos, o Renault Twingo GT adopta unha arquitectura "todo detrás": tracción traseira e motor colocado detrás dos asentos dos pasaxeiros, "aderezado" por Renault Sport. Falando do motor, o coñecido O bloque TCe de 898 cc agora reclama 110 CV de potencia e 170 Nm de par. , froito dos avances no capítulo de refrixeración. Por outra banda, a caixa de cambios manual de cinco velocidades beneficia agora de marchas máis curtas.
PROBADO: Ao volante do novo Renault Kadjar
Como tal, tamén se melloraron os beneficios. O Renault Twingo GT leva 9,6 segundos no sprint de 0 a 100 km/h, con recuperacións de 80 a 120 km/h en menos de nove segundos.
O novo Renault Twingo GT xa está dispoñible na rede de concesionarios da marca desde 15.480 euros.
