Chega unha poxa moi especial para todos aqueles que, coma nós, suspiran ao ver un deportivo dos anos 80 ou 90 do século pasado. Organizada pola empresa británica de poxas Classic Car Auctions, a poxa da que estamos a falar terá lugar o 1 de decembro e contará cuns modelos moi especiais.
Con coches coma un Renault 5 GT Turbo , a BMW M3 E30 e tamén exemplares de dous dos máis famosos “coupés populares”, a Ford Capri é un Manta Opel , o difícil é non deixarnos levar polas ganas de poxar por cada coche que veña.
Ademais destes deportivos máis económicos, tamén estarán á venda modelos de Aston Martin, Jaguar e Porsche. A poxa terá lugar no centro de eventos de Warwickshire, Reino Unido. Aínda que a lista completa dos coches que estarán á venda está na web do poxador, decidimos aforrarche o traballo e seleccionamos os sete coches que nos gustaría poder comprar, a ver se estás de acordo coa nosa elección.
Renault 5 GT Turbo (1988)
Comezamos a nosa lista con isto Renault 5 GT Turbo . A pesar de que, por desgraza, moitos caeron nas garras da mala afinación, aínda é posible atopar algunhas copias en estado orixinal. Este que sae á venda o 1 de decembro é unha boa mostra diso.
Importado de Xapón e o volante á esquerda ten só 43.000 km no odómetro. Tamén conta cun novo xogo de pneumáticos instalados e, a pesar de que o historial de mantemento é só parcial, o rematante asegura que este recibiu unha revisión recentemente, estando listo para rodar.
Valor: 15 mil a 18 mil libras (16 mil a 20 mil euros).
BMW M3 E30 (1990)
Tamén estará dispoñible na poxa BMW M3 E30 , que moi probablemente xa pasou hai tempo da súa curva de depreciación. Este deportivo alemán recibiu un novo traballo de pintura en 2016, unha revisión completa, incluíndo o sistema de freos. En total percorreu uns 194 000 km na súa vida útil, pero ao ser un BMW non pensamos que isto supoña un gran problema.
Valor: 35 mil a 40 mil libras (39 mil a 45 mil euros).
Porsche 911 SC Targa (1982)
Este Porsche 911 SC Targa recentemente foi o obxectivo dunha restauración por importe de 30.000 libras (uns 34.000 euros) e isto é salientable. En impecable estado e cun motor reconstruído este Porsche promete durar moitos anos máis, sendo un valor seguro como investimento. Este exemplo en concreto está equipado cun motor de 3,0 l e caixa de cambios manual e percorreu uns 192 000 km, pero lembra que foi restaurado, polo que o quilometraxe só conta para a historia do coche.
Valor: 30 mil a 35 mil libras (34 mil a 39 mil euros).
Ford Tickford Capri (1986)
Coñecido por moitos como o Mustang europeo, o Ford Capri foi un gran éxito no Reino Unido. Este exemplar, que está a poxa, vén equipado co kit de estética Tickford (moi apreciado polas súas terras maxestuosas) e presenta un aire moi agresivo. Ten uns 91 000 km percorridos e só precisa uns traballos a nivel dos bancos para estar en estado de competición.
Ten un motor 2.8 V6 impulsado por un turbo que entrega unha impresionante potencia de 200 CV. Este Capri tamén está equipado con amortecedores Bilstein, un diferencial autoblocante e freos mellorados. Este exemplar é un dos únicos 85 producidos, polo que se pode considerar un investimento interesante dada a súa rareza.
Valor: de 18 mil a 22 mil libras (20 mil a 25 mil euros).
Subscríbete ao noso boletín aquí
Opel Blanket GTE Exclusive (1988)
Durante os anos 70 e 80 do século pasado o Manta Opel foi un dos principais competidores do Ford Capri. Este exemplar estivo en mans do mesmo propietario durante 26 anos e é do último ano de produción do Manta (1988), tendo percorrido uns 60.000 km. Equipado cun motor 2.0 l de 110 CV, este Manta tamén conta co equipamento Exclusive e un kit de carrocería de Irmscher, que ofrece dobre faro, un alerón traseiro e asentos Recaro.
Valor: 6 mil a 8 mil libras (9600 a 13 mil euros).
Volkswagen Golf GTI Mk2 (1990)
Despois de dous coches deportivos de tracción na parte traseira traémosche un representante da escotilla quente. Este Golf GTI Mk2 ten só 37.000 km percorridos na súa vida útil e ten un completo historial de revisións. Está equipado co motor de 1,8 l de 8 válvulas e parece preparado para percorrer sen problemas outros 37.000 km.
Valor: de 10 mil a 12 mil libras (11 mil a 13 mil euros).
Audi Quattro Turbo 10v (1984)
Se es un fan dos rallyes, este Audi Quattro Turbo é a opción correcta. Son uns 307 000 km, pero non te asustes co quilometraxe. Pintado hai dous anos, este Audi ten un rexistro de mantemento actualizado e parece preparado para afrontar a estrada a diario ou calquera tramo de rally.
Esta icona do mundo dos rallyes está equipada cun motor de cinco cilindros en liña de 2,1 l e 10 válvulas combinado cunha caixa de cambios manual duns 200 CV.
Valor: 13 mil a 16 mil libras (14 mil a 18 mil euros).
BMW 840Ci Sport (1999)
Para o final deixámosche o coche máis recente de todas as nosas escollidas. Nun momento no que está a piques de chegar o novo BMW Serie 8, non podemos menos que deixarnos seducir polas elegantes liñas do seu predecesor. Este BMW 850 ci Sport vén dunha época na que a marca alemá aínda estaba creando coches con estilo (a diferenza do BMW X7).
Equipado cun motor V8 de 4,4 l e unha caixa de cambios automática de cinco velocidades, este exemplo tamén presenta rodas Alpina e varios logotipos de autocar.
Valor: de 8 mil a 10 mil libras (9 mil a 11 mil euros).