A noticia de que Mercedes-AMG está a traballar nun motor híbrido non é ningunha novidade: a marca alemá xa ten en marcha o seu superdeportivo chamado Project One, con tecnoloxía da Fórmula 1 e, ao parecer, un rendemento abrumador.
Ao mesmo tempo, Mercedes-AMG desenvolverá agora unha nova familia de motores híbridos máis accesibles para o común dos mortais (quero dicir, máis ou menos...), consistente nun novo motor de seis cilindros en liña de 3,0 litros asociado a unha unidade eléctrica de 50 kW. Neste caso, a opción dunha unidade eléctrica será mellorar o rendemento e non tanto o consumo: o matrimonio entre estes dous motores. pode xerar ata 500 CV de potencia máxima.
Segundo os australianos de Motoring, este novo motor darase a coñecer, non no Salón do Automóbil de Frankfurt -onde se centrará o foco no Proxecto Uno- senón en Los Ángeles, en novembro. A chegada dos modelos de produción só debería ocorrer o próximo ano, co lanzamento do Mercedes-AMG CLS 53, si, leu ben.
Adeus AMG 43... Ola AMG 53
Parece que o novo bloque de seis cilindros en liña de 3.0 litros (axudado por un motor eléctrico) dará comezo a unha nova familia de modelos AMG 53, situándose entre os actuais bloques V6 e V8, que equipan o AMG 43 e as versións AMG 63, respectivamente. .
Pero o obxectivo é aínda máis ambicioso: mesmo segundo Motoring, a longo prazo o novo AMG 53 debería substituír ao AMG 43 na gama Mercedes-AMG.
Lembrámosvos que a propia Daimler anunciou hai algo máis dun mes unha nova megafábrica para a produción de baterías de ión-litio e en setembro coñeceremos o novo hatchback 100% eléctrico de Mercedes-Benz, asumindo como modelo. de entrada na gama 100% eléctrica da marca.