En maio deste ano, unha empresa foi alertada a través do sistema de seguimento de que un dos seus coches, un Lexus RX450h, fora desviado ao continente africano. A partir de aí iniciouse unha investigación e agora deuse a coñecer o resultado.
A empresa británica Accident Exchange, que ofrece vehículos de substitución en caso de accidente, foi informada de que un dos seus coches estaba fóra do Reino Unido, cousa que non debía suceder para ese vehículo. A alerta deuna a APU, empresa asociada que vixía os vehículos, sendo un deles o Lexus roubado.A alerta deuse cando se decataron de que o vehículo iniciaba unha ruta atlántica: roubara e estaba a ser transportado en barco. A empresa foi enganada por un "cliente" que supostamente se vira implicado nun accidente cun camión de recollida e transporte de lixo. Tras unha investigación, concluíron que utilizara datos falsos para conseguir a requisa do coche.
Seguindo o rastro do vehículo, puideron visualizar todo o percorrido. O vehículo fixo paradas en Le Havre, Francia (onde se deu a alerta e subiu a bordo), pasando por Kenia, onde desembarcou, e rematando en Uganda.
A operación revelou un esquema de fraude organizado
A través desta alerta descubríronse varios coches que foran roubados no Reino Unido e despois transportados e vendidos en países africanos. Os SUV de luxo e os coches deportivos foron os máis demandados polos comerciantes do mercado negro. A preferencia polos coches británicos débese a que nestes países a circulación é pola esquerda.
Transportados fundamentalmente por mar, en barcos roubados, os vehículos estaban escondidos en colectores e declarados como caixas de zapatos, maquinaria de obra e mobles. O feito de que entren en Kenia sen o documento que acredite a súa legalidade, e despois en Uganda con esa burocracia normalizada, revela, segundo as autoridades implicadas, indicios de corrupción.
RELACIONADO: Novo método de suplantación nas vendas de coches usados
Os compradores foron chamados a un almacén para recoller e pagar o coche, incluídos os gastos de importación relacionados. Cando se enfrontaron, afirmaron descoñecer a orixe dos coches. Aínda que a policía responsable da investigación non cre a afirmación dos compradores e segundo fontes oficiais, non hai probas que os identifiquen como culpables.
Nun intento de combater a escalada do tráfico de coches nestes países, a policía está a incautar os coches xa adquiridos e trata de devolvelos ao seu país de orixe.
O sistema de localización foi a clave esencial para o éxito da investigación, xa que non foi desactivado ao longo dos 10.000 quilómetros de viaxe entre Inglaterra e Uganda. Só no primeiro trimestre de 2015, o total de vehículos roubados roldou os 100 millóns de libras (uns 136 millóns de euros).
Fonte: Autocar
Asegúrate de seguirnos en Instagram e Twitter