a entrada do Hyundai unha nova fase na súa existencia, marcada por unha imaxe máis sexy e emocionante, con fabricantes italianos como Alfa Romeo ou Maserati facendo de referencia, foi anunciada polo vicepresidente de deseño do xigante surcoreano, SangYup Lee.
Isto asumiu, nunha entrevista con American Automotive News, que "posicionar a Hyundai como unha marca máis sexy que Alfa Romeo é algo que forma parte dos nosos obxectivos".
En canto a como se conseguirá, Lee, un deseñador que estivo implicado na creación dalgúns proxectos estéticamente rechamantes, como o concepto que deu orixe ao Chevrolet Camaro de quinta xeración, o prototipo de Corvette Stingray (2009) e o concepto Bentley. EXP 10 Speed 6 argumenta que isto só se pode facer evolucionando o deseño de Hyundai para facelos máis emocionantes e impresionantes.
O final da imaxe familiar
Para iso, segundo SangYup Lee, será necesario que Hyundai se afaste do concepto de “imaxe familiar” que hoxe atravesa todos os modelos da gama e que os fai semellantes entre si, tendo cada coche o seu propio. personalidade e estética...
O deseñador pon, como exemplo, a agora afirmada grella frontal en cascada, que seguirá estando presente en todos os modelos, será obxecto de diferentes interpretacións en cada un deles.
Basicamente, é un pouco como as pezas dun taboleiro de xadrez, nas que o Rei, a Raíña ou o Bispo teñen todos a súa propia imaxe, aínda que seguen funcionando como partes cohesionadas dun mesmo equipo.
Le Fil Rouge foi o primeiro paso
En canto á aplicación, SangYup Lee revela que o primeiro paso cara a esta nova era foi chamado Le Fil Rouge , prototipo presentado por Hyundai no último Salón do Automóbil de Xenebra. E que busca afirmar unha nova idea de “deporte sensual”, como sinónimo de harmonía entre proporcións, arquitectura, estilo e tecnoloxía.
Instado a poñer un exemplo deste concepto, Lee refírese aos casos de Alfa Romeo e Maserati, dúas marcas italianas cuxos coches son "verdadeiramente sexys", servindo así de inspiración, incluso para os fabricantes alemáns.
As marcas xenéricas de gran volume, por outra banda, non poden ter esta faceta sexy na súa linguaxe de deseño, di Lee, argumentando que, nun momento no que Hyundai xa é recoñecida como unha marca con excelente relación calidade-prezo, agora é necesario facer co que tamén é recoñecido polo deseño.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.