Detroit agarda a presentación do que se di que é un dos membros da familia máis poderosos do mundo, o novo Maserati Quattroporte.
Despois de facer un adianto do próximo Quattroporte, chegaron os números que todos esperaban. Baixo o capó italiano deste Maserati poderemos atopar polo menos dúas configuracións interesantes.
A base deste Maserati Quattroporte estará cun motor Chrysler V6 Pentastar bi-turbo. Este motor, presentado en 2009 no Salón de Nova York, equipa as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Lancia. Non é a primeira vez que este motor se menciona aquí en RazãoAutomóvel: en 2011, foi considerado un dos 10 mellores motores do ano por Ward's Auto.
O bloque V6 producirá 404 CV a 5500 rpm e terá un par máximo de 505 nm a 1750 rpm. Nas medicións, espéranse rendementos moi interesantes para un modelo de entrada: 0 a 100 en 5,1 segundos e unha velocidade máxima de 285 km/h.
Para as carteiras máis cheas e os pés dereito ansiosos por presionar con forza o acelerador, Maserati ofrece outra solución: un V8 bi-turbo de 3.8, con 523 CV a 6500 rpm e 710 nm de par máximo con overboost a 2000 rpm. Para os que se aventuran nesta configuración, existe a garantía de que o sprint de 0-100 se completará en 4,7 segundos e que o Quattroporte levará aos seus pasaxeiros máis aló dos 300 km/h (307 km/h anunciados).
Os dous motores, como xa anunciamos, serán producidos por Ferrari. A caixa de cambios será automática de 8 velocidades e conseguirá ser máis lixeira que a de 6 velocidades existente. A redución de peso dos compoñentes e o aumento do uso de aluminio permitirán que este novo Maserati Quattroporte sexa 100 kg máis lixeiro que o actual.
Dous motores, dúas personalidades
A elección entre un ou outro motor será máis que potencia e números, espérase un comportamento verdadeiramente bipolar, propio deste modelo e agora acentuado.
O motor V6
Por primeira vez, o modelo V6 terá a posibilidade de estar equipado cun sistema de tracción integral: atrae a un consumidor máis seguro e menos divertido, ao que lle gusta ir rápido pero valora a seguridade. Este leva lentes, cabelo raiado "lamido" e unha camisa ceñida. Detrás vai o fillo que, no mesmo estilo, di: “O pai ten un coche moi potente, así que chego a tempo á escola”.
O motor V8
Os modelos equipados co motor V8 son para puristas. A tracción integral pode ser moi intelixente, pero aquí non ten lugar: en caso de perda de tracción non hai transferencia de potencia ás rodas dianteiras, aquí todo pasa nas traseiras e o que queres son bos "crossovers". ". Este é un modelo para o pai máis chulo que lle dirá ao neno que segue: “Ves esa rotonda? Agora mira a cara da túa nai".
Tanto se es un fan do V8 como do "modesto" V6, unha cousa está garantida: este Maserati Quattroporte é unha bomba de estilo e potencia por vir!
Texto: Diogo Teixeira