O estudo “Young & Urban”, realizado polo Allianz Center for Technology con mozos de entre 17 e 24 anos, analizou o comportamento dos mozos europeos.
Dos 2.200 enquisados, residentes en Alemaña, Austria e Suíza, o 38% dixo que xa participara nunha carreira ilegal, mentres que o 41% describiu a condución como "deportiva/ofensiva". Un de cada cinco adultos novos (o 18% dos enquisados) conduce un coche modificado e un 3% incluso admite ter feito modificacións no rendemento do motor do vehículo.Os datos son preocupantes pero hai esperanza. As estatísticas a longo prazo apuntan a unha tendencia cada vez máis positiva, xa que o número de accidentes de tráfico mortais con condutores de 18 a 24 anos descendeu en case dous terzos por cada mil habitantes (66%) entre 2003 e 2013. En dez anos, a porcentaxe de accidentes entre os condutores novos que provocaron danos persoais caeron do 28 ao 22%. Non obstante, estes resultados só reflicten accidentes que implicaron danos físicos.
VER TAMÉN: O novo Audi A4 (xeración B9) xa ten prezos
Segundo a Oficina Federal de Estatística de Alemaña, a maioría dos accidentes son provocados por condutores con idades comprendidas entre os 18 e os 24 anos, unha realidade que cobra dimensión se temos en conta que só o 7,7% dos condutores alemáns forman parte da franxa de idade. O número desproporcionado de accidentes de condutores novos indica que as medidas de loita contra os riscos, como as campañas educativas e as últimas tecnoloxías da automoción, son insuficientes para garantir a seguridade a este nivel.