Outra semana máis, outro disco que caín no fabuloso e temible Nürburgring Nordscheleife. Falamos dun tempo de «canón» de 6 minutos e 43,2 segundos. Unha marca conseguida polo ultra exclusivo McLaren P1 LM en colaboración con Lazante Motorsport.
En total, só se produciron cinco unidades McLaren P1 LM, unha versión máis "hardcore" do P1 normal. O motor V8 bi-turbo viu crecer a súa cilindrada dende os 3,8 litros orixinais ata os 4,0 litros e os turbos viron aumentar a súa presión. O resultado destas modificacións tradúcese en máis de 1000 CV de potencia combinada (motor de combustión + motores eléctricos). O peso total do conxunto reduciuse á súa vez en 60 kg.
Coche de produción. Será?
Este récord chega pouco despois de que outro modelo reclamase o título de "coche de produción máis rápido do Nürburgring". Falamos do Nio EP9, un modelo 100% eléctrico. Ao tratarse dun modelo cunha produción estimada de só 16 unidades, houbo quen levantou as cellas ao respecto. De feito, o mesmo pódese dicir do McLaren P1 LM con só cinco unidades producidas. Poucas unidades para un modelo de produción non cres?
Aínda que o McLaren P1 LM dispón de intermitentes, matrícula e carné para circular pola vía pública, só a un custo elevado podemos clasificalo como «modelo de produción». En todo caso, nalgún lugar do mundo hai cinco millonarios que sentiron a necesidade de viaxar no seu día a día cun hipercoche de 1.000 CV. Non podemos culpalos. Sentimos a mesma necesidade.
