Na súa conferencia anual, Volkswagen decidiu levantar a "punta do veo" dos novos modelos por vir.
Se o tema forte desta conferencia anual xirou en torno ao plan Transform 2025+, con foco nos vehículos híbridos e eléctricos, Volkswagen non se tímida en revelar os seus plans para un futuro moito máis próximo.
A marca alemá anunciou os novos modelos que se presentarán a finais deste ano. En total, incluíndo os que xa foron presentados, Volkswagen traerá ao mercado uns 10 novos modelos este ano a nivel mundial.
Algúns deles xa son coñecidos. A marca alemá presentou a principios de ano, para o mercado norteamericano, o Atlas, un todoterreo de grandes dimensións (5,0 metros de lonxitude), con capacidade para sete prazas. Continuando coa temática SUV, e tamén con sete asentos, xa vimos o Tiguan AllSpace.
América do Sur recibiu, con todo, o lavado de cara do up!. De volta a Europa, Volkswagen presentou o Arteon no Salón do Automóbil de Xenebra. O sucesor do Passat CC asúmese como o actual top de gama da marca, situándose por riba do Passat.
T-Roc producido en Portugal destacado
A finais de ano presentaranse outros seis modelos. Comezando en xuño coa presentación da nova xeración do Volkswagen Polo. A utilidade é o resultado da nova plataforma MQB A0 (introducida por Seat Ibiza), que debería traducirse en cotas internas máis altas.
O mes de agosto dará a coñecer o crossover T-Roc (arriba), baseado no Golf, que quizais sexa a novidade máis importante da marca alemá do ano. Non só presenta a tipoloxía que máis éxito garante hoxe aos construtores, tamén é especialmente importante para nós os portugueses, xa que se producirá en Autoeuropa, en Palmela.
Tamén será en agosto cando o mercado chinés descubrirá a versión PHEV do Phideon, a berlina de luxo que substituíu nese mercado ao Phaeton.
Saltamos a novembro, cando Volkswagen dará a coñecer o Virtus, unha pequena berlina, derivada do Polo, destinada ao mercado suramericano.
Ese mesmo mes, Europa coñecerá o sucesor do Touareg, a proposta máis luxosa da marca no ámbito dos SUV. A súa divulgación pódese anticipar para o Salón do Automóbil de Frankfurt, en setembro.
O final de ano estará reservado para a presentación dun novo Jetta, unha berlina máis pequena que o Passat, destinada ao mercado norteamericano.
19 novos SUV e crossovers
Se só contamos modelos 100% novos, case a metade son todoterreos e crossovers. O crecente predominio deste tipo de modelos continuará, sendo Volkswagen anunciando o lanzamento de 19 novas propostas neste sentido.
Non hai confirmacións definitivas sobre cales serán as novas propostas e se inclúen ou non as outras marcas do grupo. Porén, unha das propostas que xa coñecemos está en camiño. Chámase T-Cross Breeze, un concepto que revela un crossover convertible. Foi presentado en 2016 e dará lugar a un modelo de produción baseado no novo Volkswagen Polo. E certamente non será convertible.
PARA NON PERDERTE: The Automobile Reason precisa de ti
Para un futuro máis afastado, en 2020, veremos a chegada da nova xeración de tranvías da marca, baseados na plataforma dedicada MEB, comezando pola versión de produción do concepto I.D.
