Volkswagen investirá preto de 80 millóns de euros na súa fábrica de Osnabrück, Alemaña, co obxectivo de comezar a produción do Volkswagen T-Roc... descapotable. O Volkswagen T-Roc, ata agora producido en exclusiva en Autoeuropa, en Palmela, gaña un novo lugar de produción, aínda que só dedicado á produción desta nova carrocería.
A marca alemá confirmou o lanzamento da nova variante T-Roc para o primeiro semestre de 2020, pero un SUV convertible? Ademais do Range Rover Evoque que está actualmente á venda, houbo, durante un par de anos, o Nissan Murano nos EE.UU. Non adoitan ser casos de éxito. Por que esta aposta de Volkswagen? En palabras de Herbert Diess, director executivo de Volkswagen:
Volkswagen está a converterse nunha marca SUV. T-Roc xa está marcando novos estándares no segmento dos SUV compactos. Co descapotable baseado en T-Roc, estaremos engadindo un modelo altamente emotivo á gama.
Volkswagen, marca SUV?
O éxito dos SUV para a marca alemá está crecendo: o Tiguan, por exemplo, en 2017 estaba entre os 10 coches máis producidos do planeta e, máis concretamente, era un dos tres SUV máis producidos do mundo.
En 2020, Volkswagen ampliará a súa gama de SUV a nivel mundial ata 20 modelos. Nese momento, espérase que o 40% das vendas da marca correspondan a modelos SUV. Ademais do descapotable T-Roc, este ano coñeceremos o T-Cross, un crossover máis pequeno baseado no Volkswagen Polo.
Feito en… Alemaña
Como se mencionou, a nova variante Volkswagen T-Roc producirase en Osnabrück, Alemaña, e non en Palmela, Portugal.
A unidade de Osnabrück produce actualmente o Tiguan e o Porsche Cayman e tamén se encarga de parte da pintura do Skoda Fabia. O ano pasado, esta fábrica produciu preto de 76 mil coches.
As cifras presentadas pola marca alemá apuntan a unha produción de 20 mil unidades anuais do Volkswagen T-Roc descapotable.