A irreverencia do Renault R5 Turbo e do Renault Clio V6 xa é coñecida por todos... pero os tempos cambian, os protagonistas cambian, descobre o novo Renault TwinRun!
Xa escoitamos falar da posible creación deste Renault TwinRun aquí e agora a marca (por fin...) fíxoo oficial. Aínda que aínda é un prototipo, Renault revelou no 71º Gran Premio de Mónaco que o seu obxectivo Renault é sinxelo: seguir cultivando o espírito deportivo e a paixón da marca polo coche. E no camiño, render unha merecida homenaxe ao xa mítico R5 Turbo e Clio V6.
Aínda que non o pareza a primeira vista, este Renault TwinRun é un auténtico coche de carreiras en miniatura. Non cren? Pois ben, para comezar, este «foguete de peto» vén baseado nun chasis de aceiro multitubular de altas prestacións, desenvolvido a partir da tecnoloxía utilizada na aeronáutica. Na posición central traseira vén a V6 da antiga escola de 3,5 litros (igual que Megane Trophy) listo para cargar algo así 320 cv de potencia a 6.800 rpm e 380 Nm de par a 4.850 rpm! Sen reducións e empresas... Quizais agora sexan máis crentes, non?
Ao servizo do motor V6 hai unha caixa de cambios secuencial SADEV de seis velocidades, e no eixe traseiro un diferencial autoblocante. Segundo a marca francesa, a famosa carreira de 0 a 100 km/h terá lugar en períodos incribles e breves 4,5 segundos . E só por estes datos xa se ve o irreverente que será este Renault TwinRun. A velocidade máxima está limitada a 250 km/h.
A arquitectura hatchback do Twin'Run crea "sustentabilidade" a altas velocidades, polo que o paquete aerodinámico inclúe un difusor que canaliza o fluxo de aire baixo o coche e un alerón fixo para un maior apoio aerodinámico a altas velocidades.
Aínda é demasiado cedo para saber se este TwinRun manterá o legado do R5 Turbo e do Clio V6, pero de momento as cousas son prometedoras... Agora mira o tráiler de «Small and Furious» (este debería ser o nome do vídeo a continuación) .
