O novo Skoda Superb acaba de ser presentado. Rompe totalmente a conexión co seu predecesor en canto ao deseño e reforza os argumentos trasladados das xeracións anteriores.
Xa dixemos aquí que o novo Skoda Superb moverá as augas no segmento das berlinas. Gústame? En boa forma de Skoda. Sen moito alboroto, grandes momentos destacados ou primicias absolutas en tecnoloxía, só elixir con criterio e racionalidade algúns dos mellores compoñentes do Grupo Volkswagen. En definitiva, para crear un paquete que combine espazo interior, rigor construtivo e unha relación calidade/prezo que é o buque insignia da marca.
Non menos importante é o deseño, e logo Skoda fixo unha gran revolución no Superb. Actual e en liña cos últimos modelos da marca, o deseño do novo Skoda Superb rompe claramente cos seus predecesores.
Por dentro, o camiño seguido era o mesmo. Un deseño limpo, combinado cunha selección de materiais que tentan mostrar unha preocupación pola ergonomía e o confort por riba de calquera outra pretensión, concretamente o deporte. No ámbito tecnolóxico, o Skoda Superb estará dispoñible con catro sistemas de infoentretemento (un deles compatible con Apple CarPlay e Android Auto), asentos calefactables, teito panorámico, aire acondicionado trizona e sistema de son Canton, entre outros trebellos.
Seguindo a filosofía Simply Clever de Skoda, o Superb tamén ten aquelas pequenas ideas que facilitan a vida cotiá, como o facho no maleteiro, o paraugas incorporado na porta ou o rascador de xeo no depósito de combustible.
No ámbito da seguridade, podemos contar con control de crucero adaptativo, asistente de mantemento de carril, protección activa dos pasaxeiros e un sistema de inmobilización automática do vehículo en caso de perigo, entre outros sistemas que xa son de serie no segmento.
En canto aos motores, a elección é ampla. Comeza con 125 cv do motor 1.4 TSI e remata en 280 cv da versión 2.0 TSI. Nos diésel, o motor 1.6 TDI de 120 CV será a opción máis económica, mentres que o 2.0 TDI de 190 CV será a versión máis potente. Todos os motores, agás o bloque TSI de 125 CV, pódense combinar cunha caixa DSG de dobre embrague.
Vídeo:
Galería:
