Cada dous anos, o Salón de Shanghai serve de escenario para a presentación dalgunhas novidades das principais marcas a nivel mundial. A edición de 2017 non foi diferente.
Este mes estivo marcado por un dos salóns internacionais que máis medra ano tras ano. Estamos a falar do Salón do Automóbil de Shanghai, o principal salón do automóbil chinés. Un crecemento que non será alleo a que China sexa un dos maiores mercados das principais marcas mundiais.RECORDAR ESTÁ EN DIRECTO: Copias de modelos europeos e americanos no Salón do Automóbil de Xangai 2015
Dende os conceptos máis futuristas ata os modelos de produción máis convencionais, sen esquecer, por suposto, a ofensiva eléctrica, estas foron as principais estreas no evento chinés.
Audi e-tron Sportback Concept
Outro capítulo da ofensiva eléctrica da «marca rings», que dará lugar a un modelo de produción xa en 2018, o SUV eléctrico Audi e-tron. En canto a este deportivo e-tron Sportback Concept, a súa versión de produción só se lanzará ao ano seguinte. Saber máis aquí.
BMW M4 CS
Tras as patentes presentadas o ano pasado, BMW disipou todas as dúbidas e presentou a edición limitada M4 CS. A actualización de potencia do motor bi-turbo de 3,0 litros de 6 cilindros en liña, agora con 460 CV, permite baixar a barreira dos catro segundos no sprint tradicional ata os 100 km/h. Saber máis aquí.
Citroën C5 Aircross
O novo SUV de Citroën presentouse finalmente no Salón do Automóbil de Xangai, a resposta francesa no segmento de máis rápido crecemento dos últimos anos. En termos estéticos, a musa inspiradora foi o C-Aircross Concept presentado en 2015. O C5 Aircross tamén destaca por ser o primeiro híbrido enchufable de Citroën. Saber máis aquí.
Jeep Yuntu
O obxectivo era mesturar as liñas tradicionais de Jeep cun aspecto máis moderno e futurista, e o resultado chámase Yuntu, "nube" en mandarín. E que os máis escépticos se decepcionen: o prototipo Yungu é máis que un simple exercicio de deseño. O SUV máis grande e novo de Jeep, con tres filas de asentos, debería chegar incluso ás liñas de produción, pero se se concreta limitarase ao mercado chinés.
Mercedes-Benz S-Class / A-Class Concept
Foi coa mirada posta non só no futuro senón tamén no presente que Mercedes-Benz presentouse no Salón do Automóbil de Xangai 2017. , pero tamén o Concepto da Clase A, que anticipa os trazos estilísticos da futura gama da Clase A. Coñece máis aquí e aquí.
Modelo K-EV
Non é a primeira experiencia de Qoros con vehículos eléctricos, pero esta vez a marca con sede en China asociouse con Koenigsegg. A marca sueca entra no proxecto como socia tecnolóxica e encárgase de desenvolver o tren motriz 100% eléctrico desta «súper berlina». Saber máis aquí.
Pininfarina K550/K750
O prometido é debido. Despois do H600 no Salón de Xenebra, a casa de deseño italiana, en colaboración co Hybrid Kinetic Group, proporcionounos dous prototipos máis. Nesta ocasión, dous todoterrenos, moito máis versátiles e familiares, co mesmo concepto estético e mecánica eléctrica, cunha microturbina que serve de ampliación de autonomía. Chegarán ás liñas de produción? Saber máis aquí.
Skoda Vision E
Vision E prevé o primeiro Skoda 100% eléctrico. A xulgar polas especificacións -305 CV de potencia máxima- do modelo presentado no Salón do Automóbil de Xangai, a versión de produción tamén podería ser a máis potente da marca checa. Saber máis aquí.
Volkswagen I.D. Croz
Amplo, flexible, dinámico e altamente tecnolóxico. Así describe Volkswagen o I.D. Crozz, o terceiro elemento dunha liñaxe de modelos 100% eléctricos. Esta gama, que o I.D. e o D.I. Buzz, anticipa a futura gama de vehículos autónomos e máis "ecolóxicos" da marca alemá. Saber máis aquí.