Chegou a segunda variante do New Little Great English. O novo MINI Cooper de 5 portas superou a falta de practicidade mencionada por algúns clientes no seu irmán coupé.
Con só 75 mm máis de distancia entre eixes e 161 mm máis de lonxitude total, o novo Mini promete agradar aos pasaxeiros dos asentos traseiros moito máis que o seu irmán de tres portas. Máis espazo significa maior comodidade, e todo iso sen renunciar ao deseño, sinala a marca.
VER TAMÉN: A furgoneta MINI tamén chegará en breve. Descubre Clubman Concept aquí
O espazo para a equipaxe mellorouse en 67 litros, ofrecendo agora un total de 278 litros de capacidade, pero se tes que transportar obxectos máis grandes sempre podes plegar os asentos (60:40). En canto a motorizacións están dispoñibles os mesmos que na versión de 3 portas, cuns consumos entre 3,6 l/100Km e 5,9 l/100Km e unhas emisións de 95 g/km ata 136 g/km para o S fugaz.
Hai 4 motores, 2 de gasolina e 2 diésel, todos eles coa nova tecnoloxía TwinPower Turbo de MINI. Nos motores de gasolina teremos o MINI Cooper cun motor de 3 cilindros de 136cv e un consumo de 4,8l/100Km e o MINI Cooper S que extrae 192cv do seu bloque de 2 litros consumindo 5,4l/100Km.
PARA NON PERDERTE: O MINI Pick-up que nunca se producirá. Din que é para "inglés para ver"
En diésel teremos o MINI Cooper D tamén de 3 cilindros con 116cv e un consumo de apenas 3,7l/100Km e a novidade, o MINI Cooper SD cun motor de 2 litros que entrega uns interesantes 170cv e “bebe” só 4,2l/100Km percorridos. .
Sempre combinada con estes motores estará a caixa de cambios manual de 6 velocidades, como opción estará dispoñible unha automática Steptronic ou Steptronic Sport. Para os máis "verdes", o novo MINI estará equipado cun sistema Start-Stop e un sistema opcional denominado Green Mode que axuda a obter o mellor consumo posible.
Esta versión chega ás estradas nacionais o próximo mes de outubro. Gardei os vídeos e imaxes deste novo xigante MINI Cooper.
Vídeos:
exterior
interior
No camiño
Imaxes:
