Todo comezou cun anuncio difundido por Portugal, no que Mercedes-Benz asegura ser o inventor, entre outros sistemas de seguridade, do cinto de tres puntos.
A Volvo Car Portugal non lle gustou. Ao remate da xornada de onte, emitiu un comunicado oficial, asegurando que "esta información non se corresponde coa realidade". Pola contra, o sistema foi creado "polo enxeñeiro sueco Nils Bohlin" e instalado, por primeira vez, nun Volvo PV544.
No seu comunicado, Volvo Car Portugal lembra tamén que, "o invento, que se calcula que salvou máis de 1 millón de vidas, foi patentado abertamente", o que significa que "estaba/está totalmente dispoñible para que todos os condutores puidesen beneficiarse dalgúns dos A tecnoloxía de seguridade de Volvo, sen importar a marca que conducían".
Mercedes-Benz retira a campaña
Mercedes-Benz Portugal reaccionou alegando que se trataba dunha interpretación errónea, xa que, "en realidade, non se trataba dun invento da marca", xa que "só foi adaptado posteriormente aos vehículos Mercedes-Benz, como equipamento de serie".
Así, "por este motivo, Mercedes-Benz decidiu retirar inmediatamente a campaña en curso", informou, en declaracións a Razão Automóvel, fonte oficial da marca estrela.