De momento, sábese que a nova xeración do Audi A1 crecerá en todas as direccións, seguindo a tendencia do novo Ibiza e do futuro Polo —modelos cos que compartirá plataforma. As similitudes con estas outras dúas propostas do Grupo VW esténdense ata o final da carrocería de tres portas, unha variante cada vez menos demandada en Europa.
Na gama de motores centrarase nos bloques de gasolina de tres cilindros e nunha segunda fase nun motor híbrido. A versión picante S1 lanzarase máis tarde, e os últimos rumores apuntan a 250 cabalos de potencia e un sistema de tracción integral quattro.
En canto á estética, como é habitual, Audi esforzouse por ocultar as liñas do novo modelo. Por iso o deseñador Remco Meulendijk púxose a traballar e creou a súa propia interpretación do utilitario alemán, inspirándose no novo Audi Q2 e no prototipo Prologue lanzado en 2014. A nova grella dianteira, os faldóns laterais, os parachoques traseiros e os grupos. aspectos destacados deste deseño que anticipa o novo A1.
A presentación mundial da nova xeración de Audi A1 podería ter lugar, no mellor dos casos, no próximo Salón do Automóbil de Frankfurt en setembro.
Imaxes: Remco Meulendijk